
วันนี้เราจะมาทำความเข้าใจเรื่องเกียร์ หนึ่งในระบบที่มีความสำคัญมากของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนที่เราอยากจะซื้อรถ เพราะราคาของเกียร์ทั้งสองประเภทนี้มีความต่างกัน ดังนั้นเรามาทำความรู้จักกันให้มากกว่าที่เคย
เกียร์อัตโนมัติคืออะไร

เกียร์อัตโนมัติเป็นเกียร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน โดยการทำงานของเกียร์จะทำงานตามความเร็วและน้ำหนักบรรทุกของตัวรถ ซึ่งระบบเกียร์นี้มีการทำงานแบบสี่ระบบคือ
แบบ Torque Converter คือระบบเกียร์ที่ใช้คอนเวอร์เตอร์และน้ำมันในการส่งกำลังเครื่อง ที่จะดึงการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อทดแทนการทำงานของครัชที่มีอยู่ในรถเกียร์ธรรมดา อีกทั้งเกียร์ระบบนี้ยังทำให้รถหนักขึ้น ใครที่ชอบความเร้าใจและการตอบสนองที่รวดเร็ว อาจจะไม่ชอบระบบเกียร์นี้
แบบ CVT หรือ Continuously Variable Transmission เป็นระบบเกียร์ที่จะเปลี่ยนแปลงอัตราทดตามรอบของเครื่องยนต์ ผ่านการใช้สายพานและพู่เล่ย์แปรผัน ที่ควบคุมผ่าน ECU ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เต็มไปด้วยความนุ่มนวล ประหยัดน้ำมัน

แบบคลัทช์คู่ DCT หรือ Dual-clutch Transmission ระบบเกียร์ที่อาจจะพอเห็นได้บ้างแต่ไม่เทียบเท่ากับแบบ CVT โดยหลักการทำงานของระบบนี้จะแบ่งการทำงานของราวเกียร์ออกจากกัน ที่จะทำการทดเกียร์อัตโนมัติเมื่อรอบของเครื่องยนต์ถึงที่กำหนด ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปด้วยความเร็วเร็ว
แบบ AMT หรือ Magneti Marelli Auto-Manual Transmission เป็นการผสมกันระหว่างเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา โดยระบบส่งกำลังแบบเกียร์ธรรมดา แต่มีการทดรอบของเกียร์ให้แบบอัตโนมัติ หรือหากจะให้เข้าใจง่ายกว่านั้นคือระบบจะทำการเหยียบครัชให้เราเอง โดยที่เราเพียงเหยียบคันเร่งให้ถึงรอบที่กำหนด
อ่านเพิ่มเติม : กำลังเล็งจะซื้อรถมือสองอยู่หรือเปล่า? มาดูวิธีเช็คอาการเกียร์อัตโนมัติใกล้ลาโลกก่อนซื้อ
อ่านเพิ่มเติม : หรือเกียร์ธรรมดากำลังจะหายไป เพราะคนใส่ใจกับระบบความปลอดภัยมากขึ้น?
ข้อดีขับง่าย นั่งสบาย ข้อเสียคือเงินกระเป๋าเงิน

ข้อดีของเกียร์อัตโนมัตินั้นคือเรื่องของความสะดวกสบายในการใช้งาน ที่เหมาะอย่างมากสำหรับใครที่ไม่เคยขับรถมาก่อน ที่เพียงแค่เข้าเกียร์ D แล้วเหยียบคันเร่งก็สามารถที่จะออกตัวรถได้ นอกจากนี้เกียร์ประเภทนี้จะดีมากในช่วงเวลาที่รถติด ทำให้ไม่ต้องปวดขาเหยียบครัชตลอดเวลา
ข้อเสียคือเรื่องของการซ่อมบำรุงของเกียร์ ที่เกียร์ระบบอัตโนมัติมักจะมีค่าซ่อมบำรุงรักษาที่สูงกว่าเกียร์ธรรมดา นอกจากนี้การที่ตัวรถที่ได้มีครัชช่วยทดแรงมากเท่ากับเกียร์ธรรมดา อาจจะนำมาสู่เรื่องของผ้าใบเบรกที่อาจจะเสื่อมไวกว่าปกติ
อ่านเพิ่มเติม : ทำไม Toyota ต้องพัฒนาเกียร์อัตโนมัติใส่ในตัวแรงอย่าง GR Yaris?
อ่านเพิ่มเติม : แนวคิดการใช้ “เกียร์ว่าง” ตอนที่รถติดนั้นมีที่มาจากอะไร แล้วการทำแบบนี้ถูกต้องหรือไม่?
เกียร์ธรรมดาคือ

เกียร์ธรรมดาหรือที่คนไทยนิยมเรียกว่าเกียร์กระปุก เกียร์ประเภทนี้เป็นที่นิยมในรถเก่า ๆ ซึ่งผู้ขับขี่จะต้องทำการเปลี่ยนเกียร์เองผ่านการเหยียบครัช ที่จะอยู่ข้างเท้าซ้ายของผู้ขับขี่ โดยการเปลี่ยนเกียร์จะสัมพันธ์กับความเร็วและรอบของเครื่องยนต์ ที่อาจจะต้องอาศัยความคุ้นชินสักระยะหนึ่ง
อ่านเพิ่มเติม : ด้วยเหตุผลง่าย ๆ Mercedes-Benz เตรียมเลิกขายเกียร์ธรรมดาทั้งหมดในปีหน้า
ไม่สบายแต่สนุก ไม่สมูทแต่สบายกระเป๋า

หากจะพูดถึงข้อดีของเกียร์ธรรมดาอย่างแรกเลยคือเรื่องของราคารถ ที่หากเป็นรุ่นเดียวกันราคาเท่ากัน รถเกียร์ธรรมดาถูกกว่าเสมอ นอกจากนี้การขับรถเกียร์ธรรมดายังให้สมรรถนะที่ดีกว่า เนื่องจากรถสามารถส่งกำลังได้ตามความตั้งการของเรา ดังนั้นอย่าแปลกใจเวลาที่คุณเห็นรถในสนามแข่งเป็นเกียร์ธรรมดาทั้งหมด อีกทั้งยังมีค่าในการบำรุงรักษาที่ถูก
ทุกอย่างต้องมีข้อแลกเปลี่ยน การขับรถเกียร์ธรรมดาทำให้ขาข้างซ้ายของคุณต้องแตะหรือเหยียบครัชอยู่ตลอดเวลา มิฉะนั้นรถของคุณอาจจะดับได้ นอกจากนี้หากคุณไม่ได้ขับรถประเภทนี้จนคุ้นชิน ก็จะเกิดอาการกระตุกรวมไปถึงความสมูทในการออกตัวที่ไม่นุ่มนวล อาจจะทำให้เกิดปัญหากับผู้โดยสารที่นั่งมาด้วยก็เป็นได้
อ่านเพิ่มเติม : สายยัดเกียร์เตรียมเฮ Toyota เผยภาพ GR Supra เกียร์ธรรมดามาแน่นอน
อ่านเพิ่มเติม : ลือ BMW M4 รุ่นครบรอบ 50 ปี จะเพิ่มแรงขับขี่ มีเกียร์ธรรมดา มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง
ขอบคุณข้อมูลจาก CARSOME แพลตฟอร์มซื้อรถมือสองออนไลน์ครบวงจร ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
Source: เกียร์รถยนต์ เรื่องสำคัญที่ไม่ว่าจะซื้อรถมือสองหรือมือหนึ่ง ก็ต้องศึกษา

More Stories
Optimizing Route Planning with Courier Software
Site Oficial Para Cassino Online At The Apostas No Brasil
Site Oficial Para Cassino Online At The Apostas No Brasil