automotive

众所周知,开采原材料来制造电池和电动机等电动汽车部件会对环境产生负面影响。因此BMW打算通过控制供应链的每一个环节来减少这种影响。 BMW Group已经入股美国公司Jetti Resources。目标是以负责任的态度和节约资源的方法促进铜的提取,以更可持续的方式满足不断增长的需求。铜是生产电动汽车电力传动系统的重要原材料。 Jetti Resources的方法允许铜矿对这些矿石进行堆浸,与传统的原材料提取方法相比,这种方法减少了约40%的二氧化碳排放,并且只使用了约50%的水。 “通过投资Jetti,本着负责任的态度和节约资源的方法,我们正在支持铜提取领域的技术进步。”BMW Group间接商品和服务、原材料和生产合作伙伴负责人Wolfgang Obermaier表示。 “这种新工艺有可能改善我们供应链的环境足迹和完整性,即使对铜等资源的需求不断增长,”Obermaier补充道。 BMW此前宣布,最早在2030年,BMW集团全球销量的至少半数汽车是全电动汽车。   Source: 开采EV材料对环境有害?BMW计划减轻这一危害
CFMoto ขอนำเสนอรถมินิไบค์ไฟฟ้า Papio Nova Electric ! ในเดือนเมษายนปี 2022 ได้มีการเปิดเผยว่าผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติจีนอย่าง CFMoto กำลังมุ่งพัฒนามินิไบค์ไฟฟ้าของตนเองด้วยการนำเอารถมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์สันดาปอย่าง Honda Grom มาพัฒนาต่อยอดให้มันกลายเป็นรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่จะมาพร้อมความสามารถที่มากที่สุดในตลาดของมินิไบค์ไฟฟ้าในปัจจุบัน CFMoto กับการเข้าสู่โลกของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า CFMoto Papio Nova เน็คเก็ตไบค์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ราคา และวันวางจำหน่ายยังไม่เปิดเผย CFMoto Papio Nova CFMoto กับการเข้าสู่โลกของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตอนนี้ด้วยกระแสของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว...
到2025年,BMW预计将推出一个名为Neue Klasse的新电动汽车平台,并推出包括电池在内的第六代电动传动系统。《美国汽车新闻》报道称,第六代电池的续航里程比当前一代电池多出30%。 新的电池是圆柱形的,将棱柱形电池分成模块,形成一个电池组,并采用电池到电池组的设计。简单来说,他们能够在相同的占地面积上挤压更多的电池,这转化为更高的能量密度。 不仅如此,新的电池设计允许电池组直接安装在车辆的框架上。BMW表示,这不仅提高了刚性和乘坐质量,而且还降低了50%的成本。据说第六代电池的充电速度也快了30%,Neue Klasse平台将采用800V架构。 “主要的挑战是达成刚性和灵活性之间的正确妥协,”BMW第六代开发负责人西蒙·艾哈德说。“最完整的(设计)应该是车辆地板位于电池组的上方。” 推荐阅读:下一代BMW M3将会成为EV纯电车!? | WapCar 据说电池将利用更多的镍和硅,更少的钴,变得更可持续。BMW表示,其电池的阴极钴含量减少了50%,阳极石墨含量减少了20%。 此前,BMW首席执行官Oliver Zipse表示,该公司计划到2025年销售总计200万辆电池电动汽车,并预计到2030年该公司销售的半数都将是电池电动汽车。  ...
BYD (บีวายดี) ออกมาตอบโต้ข่าวลือ เกี่ยวกับการทำแบตเตอรี่ที่เป็นข่าวลือล่าสุด ที่อวดอ้างว่าบริษัทนี้กำลังแบตเตอรี่โซลิดสเตตและแบตเตอรี่โซเดียมไอออน แต่หลังจากการตรวจสอบกับบริษัทแล้วยืนยันว่า ข้อมูลทั้งหมดล้วนเป็นเท็จ ขณะที่คนไทยคิดค้นแบตประเภทนี้ได้เองแล้ว ต้นตอข่าวลือจากจีน ต้นตอข่าวลือมาจากสื่อมวลชนในจีนบางรายระบุว่า แบตเตอรี่ลิเธียมแบบ Solid State ของ BYD...