Sử dụng xe máy điện đang dần trở thành trào lưu tại Việt Nam hiện nay

Trên đường phố hay đường quê Việt Nam đang xuất hiện ngày càng nhiều xe máy điện, người dùng trải dài ở nhiều độ tuổi, trong đó phần lớn là học sinh, sinh viên.

Xe máy điện là gì?

Xe máy điện là cách gọi để phân biệt với các loại xe máy sử dụng động cơ đốt trong như xe số và xe tay ga. Xe máy điện sử dụng động cơ điện chạy bằng pin, có công suất không quá lớn và vận tốc tối đa tầm 50-60 km/h.

Cấu tạo của xe máy điện

Động cơ điện: Xe máy điện có 2 loại động cơ điện là động cơ có chổi than và động cơ không có chổi than.

• Động cơ có chổi than xuất hiện từ lúc xe máy điện mới ra đời, có thể làm cho xe chạy khỏe hơn trong khi có thiết kế vô cùng đơn giản. Tuy nhiên, xe sẽ tiêu thụ một lượng điện năng khá lớn. Sử dụng xe máy loại động cơ này cần thường xuyên thay đổi chổi than để xe hoạt động bền hơn.
• Động cơ không chổi than là một trong những kết quả nghiên cứu xuất hiện muộn hơn, giải quyết được tất thảy các vấn đề của động cơ có chổi than trước đó. Tuy nhiên giá thành của các mẫu xe sử dụng động cơ không chổi than thường đắt hơn.

Pin nhiên liệu: Một bộ phận không thể tách rời của xe máy điện, giúp lưu trữ điện năng ảnh hưởng trực tiếp đến quãng đường và tốc độ của xe. Hai loại pin nhiên liệu trên thị trường hiện nay là bình ắc quy và pin Lithium-ion.

Bo mạch điều khiển: Hệ thống nhận tín hiệu trực tiếp từ tay ga điều khiển để đưa ra dòng điện hợp lý giúp xe di chuyển. Bo mạch cũng làm nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho đèn xe.

Ngoài ra, trên xe máy điện cũng có những bộ phận tương tự như xe máy nhiên liệu.

Ưu và nhược điểm của xe máy điện 

Thói quen tiêu dùng xe máy điện trước đây tại Việt Nam

Phần lớn khách hàng của các hãng xe máy điện chủ yếu là phụ huynh học sinh – sinh viên. Họ mua xe đạp điện, xe máy điện cho con, em đi học.

Xe máy điện dành cho người trên 16 tuổi và không cần phải có bằng lái mới được phép lái xe. Tốc độ xe cho phép cũng khá thấp nên về cơ bản là vô cùng an toàn cho các bạn trẻ. Thay vì sử dụng xe đạp truyền thống thì nay các bạn học sinh có phương tiện di chuyển nhẹ nhàng và ít tốn sức hơn.

Ngoài ra, xe điện có thiết kế nhỏ gọn, kiểu dáng trẻ trung nên rất được các bạn học sinh sinh viên yêu thích. Xe cũng thân thiện với môi trường và bảo vệ sức khỏe người dùng.

Để đáp ứng nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng, trên thị trường hiện nay có rất nhiều mẫu xe máy điện với kiểu dáng đa dạng, chất lượng tương xứng với giá tiền. Mức giá dao động tùy mẫu có thể từ 13 đến 45 triệu đồng/chiếc xe máy điện.

Thói quen sử dụng xe máy điện hiện nay tại Việt Nam

Trước tình trạng giá xăng liên tục tăng giảm thất thường, nhiều cửa hàng bán lẻ xăng tạm ngưng hoạt động, người dùng đang dần chuyển sang sử dụng xe điện để phục vụ nhu cầu hàng ngày. Thật không khó để thấy hình ảnh các chị em nội trợ sử dụng xe máy điện để đi chợ, đón con. Người trung niên cũng có thể sử dụng xe máy điện như một phương tiện di chuyển giữa các quãng đường ngắn từ vài mươi km trở xuống.

Xe máy điện lúc này trở thành một ‘ứng cử viên sáng giá’ được nhiều người lựa chọn. Bởi nếu tính toán kỹ thì sẽ thấy, xe điện có thiết kế nổi bật, khả năng vận hành gần tương đương xe máy nhiên liệu nhưng chi phí vận hành thấp, chi phí ‘nuôi’ xe không cao vì ít thay thế, sửa chữa. Ví dụ, xe máy tốn 500 đồng tiền xăng cho đoạn đường 1km thì xe điện dùng pin Lithium thế hệ mới chỉ tốn 100 đồng. Chi phí tiêu tốn cho xe máy nhiên liệu cao hơn gấp 5 lần so với xe máy điện.

Xe máy điện hiện nay cũng đã được trang bị nhiều tính năng không kém gì xe máy nhiên liệu. Ví dụ như khóa chống trộm, tìm xe từ xa, định vị và theo dõi lộ trình, kiểm tra xe bằng thao tác trên ứng dụng cài đặt trong điện thoại, theo dõi tình hình xe để hạn chế trường hợp hỏng hóc giữa đường… rất thuận tiện cho người dùng.

Các thương hiệu xe máy điện nổi tiếng tham gia vào thị trường Việt Nam

VinFast – thương hiệu xe điện Việt Nam đang ‘phủ kín’ thị trường ở nhiều phân khúc, có đủ các mẫu xe, phục vụ cho tất cả các nhóm đối tượng tiêu dùng. VinFast có 7 mẫu xe máy điện mức giá trải dài từ 12,9 triệu đến 63,9 triệu đồng, có những mẫu vận tốc lớn, đạt đến 90 km/h dành cho cả người lớn đi làm, chứ không chỉ hướng đến tầng lớp học sinh sinh viên như trước.

Xe cũng có thể di chuyển quãng đường liên tục sau khi sạc đầy pin lên đến 100km, một bước tiến khá lớn để xe điện đến gần người tiêu dùng trong nước hơn. VinFast dẫn đầu doanh số với hơn 10.000 chiếc xe máy điện được bán ra hàng tháng.

Hãng xe điện Dat Bike Việt Nam cũng có mức tăng trưởng lượng tiêu thụ khá tốt, tăng 3, 4 lần so với hồi đầu năm. Hãng đã đưa ra thị trường mẫu xe máy điện thế hệ thứ 2 với vận tốc đạt 90 km/h, sạc đầy pin đi được quãng đường liên tục 200 km.

Đại diện hãng cho biết, nhiều lúc nhu cầu tăng cao cung không đủ cầu, khách hàng còn phải đặt cọc và đợi đến vài tuần mới được nhận xe.

Bên cạnh đó, các ‘ông lớn’ như Honda, Yamaha, Piagio… cũng tiến vào thị trường với nhiều mẫu xe đẹp mắt và lợi thế thương hiệu tên tuổi. Từ đầu năm 2022, những tin tốt về xe máy điện lần lượt xuất hiện. Yamaha có dây chuyền sản xuất xe máy điện Neo’s tại Việt Nam, Piagio One tiến hành chạy thử ở Hà Nội, Honda U-Go được đăng ký bản quyền. 

Honda cũng đã cung cấp 70 xe máy điện cho Tổng cục Bưu điện Việt Nam để triển khai thí điểm sử dụng xe máy điện giao hàng. Các thương hiệu khác như Yadea, Pega… cũng được khách hàng biết đến nhiều hơn.

CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn – nhà sáng lập Dat Bike cho biết Việt Nam là một thị trường tiềm năng. Chỉ tính riêng sử dụng xe máy nhiên liệu thì đây đã là thị trường lớn thứ 2 Đông Nam Á, trong tương lai khi người dùng thay đổi thói quen sử dụng từ xe máy nhiên liệu sang xe máy điện thì sẽ còn đạt được doanh số ‘khủng hơn’ rất nhiều so với hiện tại. Dự tính nếu cứ giữ mức tăng trưởng 10%/năm thì đến năm 2025, doanh số xe máy điện trong nước sẽ đạt khoảng 60 triệu USD.

Xem thêm: Top mẫu xe máy điện tầm giá 15 triệu ‘ngon nghẻ’ dành cho học sinh

Source: Sử dụng xe máy điện đang dần trở thành trào lưu tại Việt Nam hiện nay