GM พบวิธีลดต้นทุน 2,000 เหรียญ/คัน และส่งมอบ EV เร็วขึ้น 4 วัน ค่ายรถไทยควรทำตามไหม ?

ต้นทุนรถยนต์ นอกจากค่าออกแบบ วัสดุอุปกรณ์ และเทคโนโลยีในตัวรถแล้ว ยังมีค่าดำเนินการที่มองไม่เห็นอีก เช่น ค่าขนส่ง ค่าโกดังสินค้า ค่าดำเนินการโชว์รูม ฯลฯ ซึ่งรวมอยู่ในราคารถเรียบร้อยแล้ว แต่จะเป็นอย่างไร ถ้าหาก GM สามารถลดต้นทุนลงไปได้ 2,000 เหรียญต่อคัน แถมยังได้ส่งมอบรถให้ลูกค้าเร็วขึ้นด้วย

มีหน้าร้านไว้โชว์รถ

เจเนอรัล มอเตอร์ส หรือ GM ได้ปรับแผนการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ โดยเปิดโชว์รูมย่อยในแต่ละภุมิภาค แต่ไม่สต็อครถไว้มาก มีเพียงรถที่ใช้โชว์ กับรถที่ทดลองขับเท่านั้น โดยสาขาที่เปิดในปัจจุบันมีอยู่ที่รัฐแคลิฟอเนีย 3 แห่ง ซึ่งทำงานร่วมกันกับโชว์รูมแบบดั้งเดิม ไม่ได้คิดจะล้มล้างระบบดีลเลอร์เดิมแต่อย่างใด มิหนำซ้ำยังเกิดผลดีด้วย เพราะทำให้ช่วยลดการสต็อครถในลานจอด ให้มีรุ่นรถและสีตรงตามที่ลูกค้าต้องการ แต่คนขายจะรู้ได้อย่างไร ?

ส่งมอบจากคลังสินค้ากลาง

General Motors ได้เปิดการจัดเรียงสินค้าออนไลน์ เมื่อลูกค้าสั่งจองรถ มันจะถูกส่งไปยังศูนย์ใหญ่ รวมกับคำสั่งซื้อของคนอื่น ๆ เป็นจำนวนมหาศาล แล้วระบบประมวลผลจะเชื่อมโยงกับรถในสต็อคที่มี กับสถานที่ใกล้ที่สุด เพื่อให้ลูกค้าไปรับรถได้เร็วขึ้น โดยไม่ต้องรอผลิตใหม่ หรือรอโยกย้ายรถในสต็อคจากโชว์รูมอื่น

รถที่จะส่งมอบให้ลูกค้าทั้งหมด จะมาจากคลังสินค้ากลางของเชพโรเลตเท่านั้น ทำให้ให้ลดเวลาการขนส่งซ้ำซ้อนในการย้ายรถข้ามโชว์รูม และลดค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาสต็อคแต่ละดีลเลอร์ รวมแล้วประหยัดค่าดำเนินการตรงนี้ไปได้คันละ 2,000 เหรียญ

มีรถส่งมอบเร็วขึ้น

ลูกค้าก็จะรับรถได้เร็วขึ้นกว่าเดิมหลายวัน เนื่องจากรถที่ต้องการถูกส่งมาจากโกดังสินค้ากลางโดยตรง ไม่เดินทางไปสต็อคที่โชว์รูมใด ๆ ไม่ขนส่งไปยังพื้นที่ที่ไม่มีความต้องการในรุ่นย่อยนั้น ๆ เช่น ลูกค้าในตอนกลางชอบรถตัวท็อปสีดำ ส่งนคนทางใต้ชอบรุ่นรองท็อปสีขาว ระบบประมวลผลกลางก็จะเลือกรถได้ตรง และขนส่งไปถึงไวขึ้น ไม่ต้องขนส่งรถสีขาวไปสต็อคในโชว์รูมที่ลูกค้าสั่งซื้อรถสีดำ เป็นต้น การส่งมอบรถไปยังพื้นที่เป้าหมายโดยตรงนี้ จะช่วยให้ได้รับรถเร็วขึ้น 4 วันเป็นอย่างน้อย

อ่านเพิ่มเติม : Chevrolet ปรับดีลเลอร์เป็นศูนย์บริการลูกค้าทั่วประเทศ เริ่มต้นปี 2564

เพิ่มรถในออนไลน์

ในส่วนของร้านค้าออนไลน์ก็ยังมีอยู่ และจะเพิ่มตัวเลือกสินค้าให้คลิกซื้อมากขึ้น จากเดิมในตอนนี้มีรถรุ่น Bolt ขายอยู่ ในอนาคตก็จะสามารถช็อปปิ้งรถ Cadillac ได้ผ่านทางอินเตอร์เนตได้เองแล้ว โดยารขายออนไลน์นี้ เป็นแค่การขายรถยนต์ไฟฟ้าอยู่เท่านั้น ส่วนรุ่นปกติ ยังมีสต็อคอยู่ตามโชว์รูมเหมือนเดิม

อ่านเพิ่มเติม : 2024 Cadillac Celestiq เผย 8 สเปคสุดอลัง ทำให้กล้าตั้งราคาเทียบชั้น Rolls-Royce Ghost

โชว์รูมแบบเดิมประหยัดพื้นที่ขึ้น

การขาย EV ในแบบขึ้นตรงกับศูนย์กลาง ไม่สต็อคของตามโชว์รูมย่อยอย่างนี้ หลายคนอาจจะคิดว่าส่งผลร้ายต่อโชว์รูมในแบบดั้งเดิม ที่มีลานจอดรถในสต็อคไว้ให้อยู่แล้ว แต่จริง ๆ แล้วโชว์รูมรถแบบเดิม ได้ประโยชน์จากการไม่ต้องเสี่ยงเก็บสต็อครถรุ่นที่ไม่นิยม ทำให้เหลือพื้นที่ในลานเอาไว้เก็บรถรุ่นพิมพ์นิยม เพื่อส่งมอบได้อย่างเพียงพอต่อความต้องการ

ยกตัวอย่างเช่น โชว์รูมหนึ่งสามารถสต็อครถ 10 คัน และมีลูกค้าต้องการรุ่น Silverado EV มากกว่า Bolt EV ดังนั้นจึงสามารถส่งมอบรถกระบะไฟฟ้ามาส่งมอบลูกค้าได้ 10 คนเต็มพิกัด แทนที่จะเสียพื้นที่เก็บรถรุ่นอื่น ๆ ที่คนไม่ซื้อ

ส่วนทางด้านต้นทุนที่ประหยัดไปได้ 2,000 เหรียญ ทางกลุ่ม GM ไม่ได้เอ่ยว่าจะมอบให้ลูกค้าเป็นส่วนลด หรือสมนาคุณเป็นอะไรหรือไม่ ?

อ่านเพิ่มเติม : 2024 Chevrolet Silverado EV กระบะมะกันกันหัวใจไฟฟ้า

Source: GM พบวิธีลดต้นทุน 2,000 เหรียญ/คัน และส่งมอบ EV เร็วขึ้น 4 วัน ค่ายรถไทยควรทำตามไหม ?