MPV失宠，SUV已经成为印尼销量第一的车型

几十年来，多用途汽车（MPV）一直荣登印尼汽车车型销量榜首。然而，最近的销售数据显示，SUV已经有效地获得了该国许多买家的芳心。

在上周全新的Honda WR-V发布会上，PT Honda Prospect Motor（HPM）公司透露，2021年在印尼售出了61.9万辆汽车。其中227,626辆新车是SUV，占37%的市场份额。​

与此同时，2021年共售出202,010辆MPV，也就是说SUV取代了MPV成为了印尼最受欢迎的车型。SUV在2021年呈爆炸型增长，比2020年增长了185%（123,273辆）。

此外，SUV在印尼的销量在过去5年里也稳步上升，而MPV和LCGC（低成本绿色汽车）的销量则有所下滑。印尼SUV市场由标准SUV、中型SUV （MSUV）、低成本SUV （LSUV）和小型SUV （SSUV）组成。

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为了赢得不同车型的市场，Honda分别推出了CR-V、HR-V、BR-V和WR-V。

Nissan Magnite和Kia Sonet推出后，小型SUV在2020年才被引入印尼。直到2021年Toyota Raize/Daihatsu Rocky推出，这一细分市场才开始爆发。与2021年同期相比，2022年1月至8月的销售额增长了90%。

因此，Honda看到了机会，让全新的WR-V在印尼进行首次亮相。随着印尼对SUV需求的不断增长，WR-V似乎为蓬勃发展的小型SUV市场增添了一点情趣，该市场由Raize主导。

目前，WR-V提供3种车型，搭载和BR-V同样的自然吸气1.5升i-VTEC引擎 （121 PS/145 Nm）。所有车型都与CVT自动变速器配对，顶配车型获得Honda Sensing。

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Honda还宣布，首批1,700辆WR-V将于12月生产，其目标是2023年在印尼销售3万辆。毫无疑问，WR-V可以出口到其他市场，但Honda会引进大马吗？如果引进的话，Perodua Ativa就会多了一个劲敌。

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