รถยนต์ไฟฟ้าไม่มี Engine Brake แล้วเวลาลงเขาต้องใช้อะไรช่วย? เผยเทคนิคง่าย ๆ กันเบรกไหม้

เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา มีประเด็นจากผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่ได้ขับรถ BYD Atto 3 (บีวายดี อัตโต้ 3) ขึ้นไปเที่ยวภูเขาแห่งหนึ่ง แล้วทำการขับกลับลงมาด้วยแบตเตอรี่เต็ม

แต่กลับกลายเป็นว่าระบบ Regenerative Braking นั้นไม่ทำงาน มีความเสี่ยงทำให้เกิดเบรกไหม้ แบบนี้เกิดจากอะไร แล้วมีวิธีไหนช่วยป้องกันได้บ้าง? เรามีคำตอบ

Regenerative Braking นั้นคืออะไร?

ก่อนอื่นเราต้องเข้าใจกันก่อนว่า ระบบ Regenerative Braking หรือ KERS ของรถยนต์ไฟฟ้านั้นมีหลักการไม่เหมือนเบรกแบบปกติ

เพราะจะใช้แรงเสียดทานที่เกิดจากมอเตอร์เพื่อชลอความเร็วของรถแทน โดยการหมุนของล้อเป็นการสร้างกระแสไฟฟ้ากลับสู่แบตเตอรี่เพื่อใช้เป็นพลังงานต่อไป 

สำหรับการใช้งานบางระบบนั้น ถูกออกแบบมาโดยใช้เพียงการถอนคันเร่ง ซึ่งระบบก็จะทำการลดความเร็วลงในขณะเดียวกัน หรือที่เราเรียกว่า One Pedal หรือ Single Pedal แล้วแต่ยี่ห้อ

แม้จะได้พลังงานไม่เท่ากับที่เสียไป แต่ยังดีกว่าเสียไปโดยเปล่าประโยชน์ และยังไม่สามารถทดแทนเบรกปกติได้ เนื่องจากไม่สามารถตอบสนองได้อย่างกระทันหันหรือทำให้รถหยุดนิ่ง จึงยังต้องมีเบรกธรรมดาอยู่

และนอกจากระยะที่ได้มาเพิ่มเล็กน้อยแล้ว ยังช่วยให้ผ้าเบรกใช้งานได้ยาวนานขึ้นเพราะมีการสึกหรอที่น้อยกว่า

อ่านเพิ่มเติม รถยนต์ไฟฟ้าโอเวอร์ฮีทได้อย่างไรทั้งที่ไม่มีเครื่องยนต์?

แล้วทำไมระบบไม่ทำงาน?

แม้ว่ามันจะมีข้อดีที่ได้พลังงานกลับคืนมา แถมยังสามารถทำการหน่วงได้ดีกว่าเอนจิ้นเบรก

แต่ปัญหาหลักก็คือ ระบบ Regenerative Braking หรือ KERS นั้นจะไม่ทำงานในกรณีที่แบตเตอรี่เต็ม เพราะระบบจะทำงานก็ต่อเมื่อปริมาณแบตลดลงแล้วเท่านั้น ทำให้หากแบตเต็ม คนขับต้องใช้เบรกล้วน ๆ เป็นความเสี่ยงในการไหม้ได้

แบบนี้ควรทำอย่างไร?

สำหรับวิธีแก้ก็ง่ายมาก คือว่าตอนก่อนจะลงเขา “ห้ามชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 100 เปอร์เซ็นต์” ให้ปล่อยแบตเตอรี่ว่างเอาไว้บางส่วน ประมาณ 80-90% เพื่อให้มอเตอร์ได้หน่วงกำลังไปชาร์จไฟกลับ และยังได้การช่วยเบรกจาก KERS เพื่อลงเขามาอีกด้วย

จึงเป็นข้อควรระวังของผู้ใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าที่จะเอารถขึ้นเขาไปเที่ยวกันเพราะเบรกอาจไหม้ได้หากเป็นระยะทางไกล ส่วนผู้ที่ขับรถเครื่องยนต์สันดาปเองก็ควรระวังขณะขับลงเขาเช่นกัน

แล้วถ้าแบตเต็มแล้วทำอย่างไร?

ถ้าหากคุณเผลอชาร์จข้ามคืนไว้จนเต็ม 100% แล้ว ก็ต้องปล่อยไฟฟ้าในแบตออกไปบางส่วน ด้วยการลงเขาไปในระยะทางสั้นๆ ให้เบรคทำงานเบา ๆ ไม่ร้อนเกินไป

แล้วหาจุดกลับรถวนขึ้นเขามาใหม่ ด้วยกำลังสูงสุด เพื่อเผาผลาญปริมาณไฟฟ้าออกไป ให้ระบบ Regen ทำงานอย่างเพียงพอ

อ่านเพิ่มเติม การขับรถลงเขาที่ถูกต้อง ทำไมระบบเบรกจึงสำคัญ และทำไมถึงห้ามใช้เกียร์ D หรือ N?

Source: รถยนต์ไฟฟ้าไม่มี Engine Brake แล้วเวลาลงเขาต้องใช้อะไรช่วย? เผยเทคนิคง่าย ๆ กันเบรกไหม้