2022 BYD Atto 3 ผ่านทดสอบการชนระดับ 5 ดาว แต่ไม่ใช่ทุกคัน!?

2022 BYD Atto 3 (2022 บีวายดี อัตโต 3) ผ่านการทดสอบการชนและได้รับเรตติ้งความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจากสถาบัน ANCAP

แถลงการณ์ของ Australasian New Car Assessment Program หรือ ANCAP ในประเทศออสเตรเลีย ระบุว่า Atto 3 ที่ได้รับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูงสุดนั้นผลิตตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน 2022 เป็นต้นมา ส่วนล็อตที่ผลิตก่อนหน้านี้ไม่ถือว่าได้เรตติ้ง 5 ดาวดังกล่าว

Atto 3 ที่ผลิตหลังวันที่ 21 พฤศจิกายนสามารถคว้าคะแนนการปกป้องผู้โดยสารผู้ใหญ่ได้ที่ 91% การปกป้องผู้โดยสารเด็ก 84% การปกป้องผู้ใช้ถนน (จักรยานและผู้ใช้ทางเท้า) 69% และเทคโนโลยีความปลอดภัยได้คะแนน 80%

ทำไมถึงไม่รับรองก่อนวันที่ 21 พฤศจิกายน?

ก่อนหน้านี้ BYD Atto 3 ไม่สามารถทำคะแนนความปลอดภัยจากการทดสอบการชนของ ANCAP ในระดับ 5 ดาวได้เนื่องจากไม่มีจุดยึดเบาะนั่งเด็กจากด้านบน ซึ่งผิดระเบียบของประเทศออสเตรเลียที่รถทุกคันต้องมี

Atto 3 จดทะเบียนในแดนจิงโจ้ว่าเป็นรถยนต์นั่งรองรับผู้โดยสาร 5 คน แต่เบาะแถวหลังตรงกลางนั้นไม่มีจุดยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กแบบพาดจากด้านบน (top tether) ขณะที่การติดตั้งเบาะนั่งเด็กก็มี “อุปสรรค” กีดขวาง

ไม่เพียงเท่านั้น Atto 3 ยังมีจุดยึด ISOFIX ที่เบาะนั่งด้านหน้า ถึงแม้การติดตั้งเบาะนิรภัยบนเบาะหน้าจะผิดกฎหมายและทำให้เกิดอันตรายอย่างมากก็ตาม

หลังจากนั้น ผู้แทนจำหน่าย BYD ในออสเตรเลียได้ทำการแก้ไขด้วยการเพิ่มจุดยึดแบบพาดจากด้านบนที่เบาะหลังและถอดจุดยึดที่เบาะหน้าออกเรียบร้อยแล้ว

ANCAP ระบุว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ที่ผลิตก่อนวันที่ 21 พฤศจิกายน 2022 จะได้รับรองมาตรฐานความปลอดภัย 5 ดาวก็ต่อเมื่อมีการดัดแปลงแก้ไขตามที่กำหนด

ทั้งนี้ BYD เป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับ 2 ในออสเตรเลีย ขณะที่ Atto 3 ทำยอดขายในแดนจิงโจ้ได้ที่ 889 คันในเดือนกันยายนและตุลาคม แซงหน้า MG ZS EV, Polestar 2 และ Hyundai Kona Electric เรียบร้อยแล้ว

Source: 2022 BYD Atto 3 ผ่านทดสอบการชนระดับ 5 ดาว แต่ไม่ใช่ทุกคัน!?