为什么混合油电车和电动车均采用蓝色为主调,而不是绿色?

环保车辆,尤其是混合油电和纯电动车经常被归类为绿色车辆。绿色是花草树木的代名词,因此任何与环境保护有关的事物都常常打着绿色的旗号。 但是,大多数混合油电车和电动车并没有出现任何绿色标志。相反,他们在徽章上使用常见颜色反而是蓝色,你有没有想过为什么吗?

BMW 和  Mercedes-Benz 将蓝色用于各自的 i 和 EQ 品牌。 多年来,Volkswagen 也一直使用 Think Blue 标语,并在其汽车上使用 BlueMotion 徽章。

然而在柴油门之后,Volkswagen 不得不从头开始,因此它为其纯电动车 ID 品牌采用不同的蓝色:紫红色渐变配色方案。

在柴油门事件之前,所有与生态相关的举措都佩戴 Think Blue 标语

那么非德国品牌呢? 好吧,日本的混合动力主导者 Toyota 也同样使用蓝色。来到 2022 年,自 2009 年以来推出的所有丰田混合油电车型均采用蓝色 Toyota 厂徽,车尾也挂上蓝色 Hybrid Synergy Drive 徽章,挡泥板上佩戴波浪图案 Hybrid 徽章。

随着 2023 Toyota Prius 推出后,这种做法直到最近才停止,对于 Toyota 来说混合动油电车现已成为主流(贡献西欧 70% 销量),因此不再需要为其混合油电车型设置单独的品牌标识。

Honda 也是如此, e:HEV 标志中的“e”为蓝色,与 Toyota 类似 City,City Hatchback,HR-V 和 Civic 车型的混合油电车型都佩戴蓝色标志。与此同时与 Tyotoa bZ4X 一样,纯电动车 Honda E 也佩戴常规的 Honda 厂徽。

注意蓝色的“e”

Honda 这 4 年来一直致力于开发清洁燃烧引擎,混合油电车以及零排放电池电动车和燃料电池电动车,Honda 以“我们孩子的蓝天”愿景为指导。 同样,为什么是蓝天而不是绿地?

甚至连美国 Chevrolet 也将蓝色用于其 Bolt 电动车,Ford 也是如此,它在其电动车型上使用蓝色闪电徽章

连美国人都不用绿色

许多汽车制造商决定避开绿色而选择蓝色的背后原因源于西方,尤其是长时间在欧洲生活足的人来说是显而易见的,但对于我们的大马读者来说可能并非如此。

在我们这地区,绿色是伊斯兰教的同义词,特别是政治伊斯兰教。在西方,绿色也被视为一种政治色彩,但与我们这个地区的人所理解的不同。

绿色并非宗教,而是容易与激进和极左绿党联系在一起,该党支持生态事业,经常使用非常对抗性和经济破坏性的手段来获得关注。任何寻求进步的商业,尤其是汽车公司,都不想与之建立联系。

这就 是BMW,,Mercedes-Benz 和 VW 不会在其任何车型上使用绿色标志的原因。

在德国,一般德国人对绿党的看法与许多大马人对伊斯兰党的看法相同。Nuremberg 可能是基督教改革的发源地,但在德国分裂公众舆论的避雷针不是宗教,而是环境(和移民政策,但这也是另一个话题)。

绿党的激进青年派长期以来在车展上进行破坏性抗议,通过封锁高速公路与汽车司机对峙,通过封锁连接港口和工业区的关键道路,阻止机场运营等。这些响亮的绿色组织甚至还希望餐馆和市场不再贩售肉类食品。

德国人称绿党为 Verbotspartei——“反党党”——因为绿党是反工业,反汽车,反核电站,反肉类(养牛业排放温室气体),反商业捕鱼、,反现代生活所必需的一切,这是一个由一群非常极端的成员组成的派系。

绿党在德国最为稳固,但也存在于欧盟以外的许多国家包括英国、美国和加拿大。

那么当时车企为何选择蓝色呢?那是因为蓝色被视为一种包容的颜色,联合国也同样是蓝色的代表之一,蓝天碧海与绿色一样,也是环境的代名词。

尽管如此,既然日本没有绿党,为什么像 Honda 和 Toyota 这样的日本汽车制造商需要为此烦恼呢?最简单答案是,这些公司在开发产品时着眼于国际市场,而欧洲是最具环保意识的市场之一,是出口目的地之一。

然而,汽车制造商决定使用蓝色而不是绿色是十多年前的事,今时今日绿党与 80 年代和 90 年代的绿党不同,因此变革可能即将到来。

几十年来,绿党被视为一个响亮但无足轻重的边缘政党,其成员由边缘人士组成,其中许多人是失业人士,基本上是享受福利援助的欧洲人,他们有足够的时间做“搞屎棍”事情。

如今,绿党与红色社会民主党 (SPD) 和黄色自由民主党 (FDP) 成为德国三党联合政府的一部分。“如今绿色变成灰色”,这是德国人所说的,其他人称其为“红绿灯联合政府”。

德国的联合政府现在由社民党(红色),自由民主党(黄色)和绿党组成。

​​​​​​该联盟被德国人描述为“红绿灯”联合政府。

与大马一样,德国也曾被绿色浪潮席卷,但与大马的情况不同,德国的绿色浪潮并不是激进保守主义浪潮席卷德国的结果。

相反,绿党已经成熟,而更像是一个负责任的政府,这使其更受普遍德国人的欢迎,他们中的许多人希望看到除了占主导地位的基民盟和社民党二人组之外的第三种选择。

为了扩大其吸引力,绿党的新领导层已逐渐将自己的政治立场从极左转向更温和的中左立场。它还与最近的 Just Stop Oil 抗议者以及气候活动家造成的其他破坏保持距离,指责抗议者的目标不明确。

绿党上台后必须做出的最困难和最有争议的决定之一,是改变德国到 2022 年逐步淘汰核电的最初目标。实现无核化是绿党的基本目标之一,并且已经失去的该党的原来的许多支持者(但它也从温和角度获得全新支持者)。

反对很容易,但成为政府后,绿党很快意识到,无法在不破坏经济的情况下关闭核电站,因为可再生能源尽管充满许多理论的承诺,但无法填补真实世界对能源需求的缺口。

根据 Repsol 的说法,如何生产零碳合成燃料

在汽车界,绿党也放弃其早先彻底消灭传统引擎的想法。如今它表示,虽然它支持欧盟在 2035 年禁止使用传统引擎,但如果它使用合成燃料,基本上是用碳密集度较低的方法制成的人造汽油,那么绿党对保持传统引擎持开放态度。

所以谁知道,也许在未来几十年里,绿色汽车可以自豪地佩戴绿色徽章,而不用担心与激进的生态主义者联系在一起。

 

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