Honda ไม่ชอบเกียร์กระปุก “เสมือน” สำหรับอีวีแบบ Toyota เพราะรถไฟฟ้าน่าสนใจด้วยอย่างอื่นได้

• Honda ไม่มีเกียร์กระปุกแบบเสมือนแน่นอน
• มีอีกหลายอย่างที่ทำให้รถไฟฟ้าน่าสนใจ
• Toyota คิดต่าง

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังทำค่ายรถของตนให้เป็นไฟฟ้าอย่างเต็มตัว แต่มีบางค่ายที่อยากจะนำความรู้สึกของการขับขี่เดิม ๆ มาไว้ในรถไฟฟ้าด้วย ทำให้ค่ายรถบางค่าย เช่น Toyota (โตโยต้า) ได้คิดค้นเกียร์ธรรมดาแบบเสมือนไว้ใช้กับอีวี 

แต่ขณะเดียวกัน Honda (ฮอนด้า) นั้นคิดต่างจากค่ายสามห่วงโดยสิ้นเชิง

Honda ไม่มีเกียร์กระปุกแบบเสมือนแน่นอน

Toshihiro Mibe ซีอีโอของฮอนด้า และ Shinji Aoyama หัวหน้าโครงการเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของค่าย เผยข้อมูลแก่ Car and Driver ว่าฮอนด้าจะไม่น่าจะผลิตระบบส่งกำลังแบบเสมือนขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

“หากเป็นแบบเสมือน เราสามารถทำได้ แต่ในเชิงกลไกแล้ว มันไม่ง่ายเลย” Aoyama กล่าว และเสริมในเรื่องของเกียร์ธรรมดาแบบเสมือนว่าเป็น “เหมือนส่วนเสริมของระบบควบคุมเสียง” ซึ่งเขากล่าวว่าเขาไม่ชอบวิธีการแบบนี้

มีหลายอย่างที่ทำให้รถไฟฟ้าน่าสนใจ

ผู้บริหารทั้งสองกล่าวว่า พวกเขาจะหาวิธีการอื่นที่จะทำให้รถยนต์ไฟฟ้านั้นน่าสนใจ สิ่งที่พวกเขามีอย่าง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ รูปลักษณ์ การเขียนโปรแกรม และวิศวกรรม จะเป็นสิ่งที่ทำให้อีวีในอนาคตของ Honda มีการขับขี่ที่สนุก และ Mibe เสริมว่ารถยนต์ไฟฟ้าของค่ายจะ “ล้ำสมัย” และแตกต่างจากคู่แข่ง

อ่านเพิ่มเติม : เผยโฉม 2024 Acura Precision EV Concept พรีเมียมอีวีคันแรกจาก Honda

Toyota คิดต่าง

สำหรับคู่แข่งอย่าง Toyota นั้นลงทุนไปอย่างมากสำหรับแนวคิดการจำลองเกียร์ธรรมดาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า เพราะโตโยต้าไปจดสิทธิบัตรระบบแป้นเหยียบ 3 แป้นพร้อมกับเกียร์แบบ “เสมือน” และคันเกียร์ไปเมื่อไม่นานมานี้ 

โดย Koji Sato หัวเรือใหญ่ของ Lexus เสริมว่าเขาต้องการให้รถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตของบริษัทมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาแบบเสมือนรูปแบบหนึ่ง

อ่านเพิ่มเติม : Toyota กำลังพัฒนาเกียร์กระปุก “เสมือน” สำหรับ EV

รุ่นเกียร์ธรรมดาสมัยนี้มาด้วยจุดประสงค์ที่ไม่เหมือนเดิม

แม้ว่า Mibe จะกล่าวว่าเขาไม่แน่ใจว่าจะมีอะไรแทนที่เกียร์ธรรมดาได้ แต่ Honda ก็ยังไม่ยืนยันว่าจะไม่หาอะไรมาแทนที่ โดยฮอนด้ามีแผนที่จะยกเลิกการใช้เครื่องยนต์สันดาปจนถึงปี 2040 

Honda ยังมีแผนการเปิดตัวรถที่มาพร้อมเกียร์ธรรมดาอีกหลายรุ่น รถที่มีในปัจจุบันอย่าง Civic Si และ Civic Type R ก็ยังมีเกียร์ธรรมดาแบบดั้งเดิม เช่นเดียวกับ Acura Integra ซึ่งใช้แพลทฟอร์มเดียวกัน ซึ่งในปัจจุบันดูเหมือนว่าเกียร์ธรรมดาจะทำมาเพื่อตอบสนองผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์เท่านั้น

Source: Honda ไม่ชอบเกียร์กระปุก “เสมือน” สำหรับอีวีแบบ Toyota เพราะรถไฟฟ้าน่าสนใจด้วยอย่างอื่นได้