Toyota Prius 在大马的贩售时间相当短暂,从2009年到2014年只发售一代,期间大概5年左右。作为进口车型,再加上 Toyota 全混动的成本较高,如果那时混合油电车没有进口和消费税豁免,那么将会是一部 BMW 3 Series 的价格,
因此,当免税到期时,Prius 被撤出大马。 与 Corolla Cross Hybrid(甚至之前 Camry Hybrid)不同,想要在本地组装 Prius 是不可能,因为 Prius 仅在日本生产。
在其他市场,Prius 将推出其第五代车型,并定于 11 月 16 日在日本首次亮相。
Toyota 发布两张预告图片,一张展示第五代 Prius 轮廓,另一张展示了其头灯的灯光特征。
两张图片都非常接近日本出版社 Best Car Web 的早期渲染图。
第五代车型似乎是第三代车型(最后在大马销售的车型)Kammback / fastback 造型的演变,而不是较新的第四代车型更传统的三厢轿车造型。
该造型最初由第二代 Prius 率先使用,该车型确立标志性的“ Prius”外观。
市场趋势也正在远离传统三厢式轿车,如果你看看 Toyota 如何重新诠释日本最受尊敬和认可的轿车之一 Crown,你就会发现 Toyota 决定回归第三代车型,作为其出发点做法很好理解。
关于更多第五代 Prius 信息将于 11 月 16 日揭晓。
不过,不要指望第 5 代 2023 Toyota Prius 会返回大马。 如前所述,Prius 仅在日本制造,税收甚至会在它登陆大马之前叫停它。然而,它将会在新加坡推出,可靠且省油的混合油电车,依然是当地出租车运营商和 Grab 司机的热门选择。
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