ใครจะไปคิดว่าจากรถบรรทุก 6 ล้อที่เราเห็นกันทุกวันได้บนท้องถนน จะมีการเปลี่ยนมาใช้ระบบขับเคลื่อนแบบมอเตอร์ไฟฟ้าได้แทนที่การใช้เครื่องยนต์สันดาปแบบเดิม
และถือว่าทำออกมาได้ค่อนข้างน่าประทับใจแม้จะมีระยะทางในการวิ่งที่ไม่มาก แต่ CP Foton Aumark iBlue 85 ก็ถือเป็นรถที่จะตอบโจทย์การวิ่งส่งของในระยะทางใกล้ ๆ ในราคาเริ่มต้น 1,490,000 บาท
หน้าตาทันสมัย
ในเรื่องการออกแบบนั้น แม้จะมีความคล้ายคลึงกับรถบรรทุก 6 ล้อทั่วไป แต่ก็มีการตกแต่ง้วยแถบสีฟ้ารอบคันเพื่อแสดงถึงความเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
ไฟ DRL แบบ LED แต่ไฟหน้ายังคงเป็นโปรเจคเตอร์อยู่ ซึ่งให้ความเข้มข้นของไฟ 50,000CD มีระบบปิดอัตโนมัติ กระจกบานหน้ามีความใหญ่โตช่วยให้ทัศนวิสัยการขับขี่ดีขึ้น มีชุดกระจกมองข้างซ้าย-ขวา 2 บาน รวมถึงที่ขอบบนประตู ที่เรายังสามารถมองมุมข้างตัวรถเพื่อให้ระวังมอเตอร์ไซค์ที่มาจอดเทียบได้ด้วย
ภายในดูดี
ต้องยอมรับว่าก่อนมาขับ Foton Aumark มีความคิดว่าภายในห้องโดยสารจะนั่งไม่ค่อยสบาย แต่ตัวเบาะนั่นด้วยความที่เป็นวัสดุผ้า ทำให้มีความนุ่มนวลมากกว่าที่คิด อาจเป็นเพราะความใหญ่โตของห้องโดยสาร
มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน ทั้งกระจกไฟฟ้าคนขับและผู้โดยสาร, หน้าปัดแบบ Digital บอกรายละเอียดสถานะของรถเช่นจำนวนแบต, การใช้พลังงาน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 4 ก้านปรับได้ 4 ทิศทาง ส่วนปุ่มปรับเกียร์มาเป็นแบบหมุนแล้ว
ระบบแอร์นั้นเป็นสวิทช์ไฟฟ้าให้ความเย็นได้ทั่วถึง แถมใช้กำลังไฟต่ำขณะจอดเพียง 2.4 kWh
ไกลสุด 220 กม.
CP FOTON Aumark iBlue 85 ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรีชนิด Lithium Ion Phosphate (Li-Ion) 100% จาก CATL ขนาด 81.14 kWh
มอเตอร์ไฟฟ้า FTTB064 กำลัง 156 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. วิ่งได้ 220 กม. (ตามมาตรฐาน NEDC)
ติดตั้งหัวชาร์จแบบ CCs2 รองรับทั้งชาร์จเร็ว DC 120 kWh 20%-80% ใช้เวลา 30 นาที และชาร์จปกติ AC 11 kWh 20%-80% ใช้เวลา 4.30 ชั่วโมง
มีมาตรฐานการป้องกันฝุ่นละอองและน้ำแยกออกเป็น 2 ส่วน คือ อุปกรณ์แรงดันไฟฟ้าสูงมาตรฐาน IP68 เช่น แบตเตอรี่ สามารถป้องกันฝุ่นและน้ำเข้าจากการใช้งานตามปกติได้ตลอดอายุการใช้งาน
อุปกรณ์แรงดันไฟฟ้าต่ำมาตรฐาน IP67 เช่น ปลั๊ก, ส่วนเชื่อมต่อกระแสไฟต่ำ ป้องกันฝุ่นและน้ำซึมจากการแช่ลึกถึง 1 เมตร ได้ต่อเนื่อง 30 นาที
ระบบความปลอดภัยมีระบบ ABS, EBD มีเสียงเตือนขณะถอยหลัง
ขับง่ายกว่าที่คิดเยอะ
ยอมรับว่าจากใจคนที่ไม่เคยขับรถบรรทุก 6 ล้อมาก่อน และไม่ได้ขับกระบะในชีวิตประจำวัน เรามักจะมองภาพว่าเมื่อเป็นรถใหญ่แล้วจะต้องขับยาก
แต่ CP FOTON Aumark iBlue 85 มีการควบคุมง่ายกว่าที่คิดด้วยพวงมาลัยที่มีน้ำหนักเบา ทำให้ไม่ต้องใช้แรงหมุนมาก การเข้าโค้งและเปลี่ยนเลนสามารถควงได้ด้วยมือเดียวสบาย ๆ เพียงแต่ต้องปรับตัวตรงที่พวงมาลัยวงใหญ่ และมีช่วงฟรีมากกว่ารถกระบะ แต่ไม่ยากเกินกว่าการบังคับ
ทางด้านระบบเบรก มีระยะแป้นเบรคที่ยาว ให้ความนุ่มนวลในการชะลอรถ สินค้าจะไม่เสียหายจากการเบรคหัวทิ่ม เสริมระบบด้วย ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD ที่ปรับแรงตามน้ำหนักบรรทุกเหมือนรถกระบะ
ส่วนเรื่องการตอบสนองของมอเตอร์นั้นด้วยความที่เป็นไฟฟ้า ทำให้รอบมาตั้งแต่ต้นทันใจ ลองเหยียบมิดสั้น ๆ มีอาการคิกดาวน์ให้เห็นน้อยตอนออกตัว แต่อาจต้องใช้ความสามารถในการเบรกเพิ่ม
แต่ก็ต้องยอมรับว่าด้วยระยะวิ่งที่มีเพียง 220 กม. ทำให้ยังวิ่งออกต่างจังหวัดได้ไม่ไกลมาก อย่างน้อยก็ควรเป็นบริเวณใกล้เคียง อาจไม่ใช่แบบไปแล้วกลับ แต่ต้องไปแล้วจอดข้ามคืนไว้เลย
สามารถรองรับการต่อตัวถังได้ตามการใช้งาน น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุก (GVW) 6 ตัน โดยมีน้ำหนักตัวรถ 2.6 ตัน และน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 3.4 ตัน
ดูแลครบวงจรณ์
ตัวรถมาพร้อมกับการดูแลอย่างครบวงจรภายใต้มาตรฐานงานบริการหลังการขายและงานอะไหล่แท้จากศูนย์บริการมาตรฐาน CP FOTON ด้ยการรับประกันคุณภาพสินค้า
- รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง
- รับประกันแบตเตอรี่ และ ระบบไฟฟ้า 5 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร
- บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน Roadside Assistant 3 ปี
More Stories
Hellstar Streetwear: Gear Up to Stand Out
Turkey Visa Free Countries and Process
Allison Transmission for Off-Roading: Performance Insights and Upgrades