正如 Toyota 所预告,以及众多汽车媒体凭借着其中一张间谍照推测的那样,即将推出第三代 Toyota Innova 将配备混合油电系统,因为这家日本汽车巨头的目标是带领发展中市场走向绿色化。
如今 Toyota Innova Zenix Hybrid 不会再感到孤单,因为根据 OtoDriver 报道独家新闻,预计 Innova 小兄弟未来也将实现电气化,该计划下一部电动车型会是 Veloz Hybrid 和 Yaris Cross Hybrid。
请注意,这边报道 Yaris Cross 不是指目前在日本,澳洲和新加坡等发达市场销售 TNGA 衍生车型。相反,这款 Yaris Cross 是基于全新 Vios 和 Veloz 的 DNGA 平台打造。
爆料人士告诉印尼汽车报社,Yaris Cross Hybrid 和 Veloz Hybrid 将分别成为印尼开发的第二款和第三款电动车型。前者计划于 2024 年 1 月推出,而 Veloz Hybrid 可能于 2024 年 6 月登场。
尽管爆料人士不愿意透露更多细节,但他们告诉 OtoDriver,混合油电系统不会是轻度混合油电,而是全混合油电。这是否暗示两人可能会像 Rocky/Raize/Ativa Hybrid 一样,使用 Daihatsu 开发 e:Smart 混合油电系统?
Daihatsu e:Smart 混合油电系统由一具 1.2L WA-VEX 自然进气引擎机和一具电动马达组成,其综合输出功为 106 PS/170 Nm,该系统并不是传统的串并联混合油电系统,如 Corolla Cross Hybrid。
该引擎具有类似 Nissan’s e-Power 混合油电技术,仅作为电动马达的发电机。因此从本质上说,成本方面会进一步降低,非常符合传闻中 Toyota 混合油电 7 座车。
因此,该动力系统将提供与纯电动车相同的感觉,具有平稳的加速和瞬间扭力。它有助于提高燃油效率,例如 Ativa Hybrid 在大马驾驶循环测试 (MDC) 中,其油耗表现达到 31.3 km/L (3.2 L/100 km)。
那么 Veloz Hybrid 会有多令人兴奋呢?未来可能也会过渡到 Alza Hybrid,但希望是大规模量产车型,而不是 Ativa Hybrid 那样的租赁方式。
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