- Bisa dapat unit tahun 2017.
- Mesin DOHC over bore bertenaga.
Mulai dari Vespa Sprint, Yamaha Aerox 155 sampai Honda Vario 160, merupakan motor-motor yang banyak dipakai pelajar di Tanah Air. Selain untuk transportasi menuju sekolah, juga untuk gaya hidup, nongkrong dan riding bareng teman-teman.
Untuk kalian orangtua yang anaknya mulai merengek dibelikan motor tersebut, tapi budget terbatas, tenang, ada motor dana pelajar dengan budget maksimal Rp 15 juta. Secara performa pun unggul dari model yang disebutkan di atas.
Motor itu adalah Suzuki GSX-S150 bekas, dan dengan budget yang ada bisa dapat lansiran 2017 lho! Masih relatif muda dan kondisi mesin umumnya masih segar dan responsif.
Baca juga : Jarang Dilirik, Padahal Suzuki GSX-S150 2022 Lebih Unggul Dari Kompetitornya Loh!
Harga Bekas Menggiurkan
Menilik situs jual beli online dan marketplace lainnya, dengan budget maksimal Rp 15 juta bisa dapat unit tahun 2017. Bahkan ada yang memasarkannya dengan banderol lebih terjangkau lagi.
Tentunya harga tadi terpengaruh oleh kondisi unit motor, pajak dan lokasi penjual. Namun umumnya para penjual adalah perorangan atau pribadi, bukan showroom khusus motor bekas.
Hemat lumayan banyak ketimbang beli keluaran terbaru yang saat ini dilepas Rp 30,511 juta on the road Jakarta.
Spesifikasi Suzuki GSX-S150
Motor sport naked dengan transmisi dan kopling manual menawarkan sensasi berkendara yang lebih menyenangkan. Lantaran semua kendali motor berada pada pengendaranya, termasuk Suzuki GSX-S150 ini.
Motor sport naked ini menawarkan bentuk yang sporty, yang merupakan versi non fairing dari Suzuki GSX-R150. Mulai dari mesin, rangka, desain bodi belakang mirip dengan saudaranya itu.
Baca juga : Sangar dan Kekar, Begini Suzuki GSX-S150 jika Bersolek ala Suzuki GSX-S1000
Namun yang berbeda tentu pada bagian depannya, dengan model naked, tentunya motor terlihat lebih ramping. Belum lagi posisi setang yang lebih nyaman untuk penggunaan sehari-hari.
Dibandingkan kompetitor macam Honda CB150R Streetfire dan Yamaha Vixion R, motor ini punya bobot yang ringan, hanya 130 kg saja. Kompetitornya 131 kg (Yamaha Vixion R) dan 134-135 kg (Honda CB150R Streetfire).
Bobot ringan dipadu mesin bertenaga, tentu luar biasa. Suzuki GSX-S150 bekas menawarkan hal tersebut dengan bekalan mesin spesifikasi DOHC, ukuran pistonnya pun lebih besar dari langkah pistonnya, alias overbore!
Spesifikasinya 4-tak, DOHC 4 katup, pendingin cairan dan sudah injeksi bahan bakar. Kapasitas mesinnya 150 cc dengan piston 62 mm dan langkah piston 48,8 mm.
Baca juga : Belum Lama Rilis, Tiruan Suzuki GSX-S1000 2021 Muncul di Cina
Tenaga dan torsi yang dihasilkan adalah 19,1 PS pada 10.500 rpm dam 14 Nm di 9.000 rpm. Nafas mesinnya terhitung panjang, karena limiter mesin dibatasi sampai 13.000 rpm, sesuai angka tertinggi yang terpampang pada panel meter.
Gimana, bukan kaleng-kaleng dong?
Spesifikasi Suzuki GSX-S150 | ||
---|---|---|
Dimensi (P x L x T) | 2.020 x 745 x 1.040 mm | |
Jarak sumbu Roda | 1.300 mm | |
Jarak terendah ke tanah | 155 mm | |
Ketinggian tempat duduk | 785 mm | |
Berat kosong | 130 kg | |
Rangka | Single Cradle | |
Suspensi depan | Teleskopik | |
Suspensi belakang | Lengan ayun dengan suspensi tunggal | |
Ukuran Ban depan | 90/80-17 (Tubeless) | |
Ukuran Ban Belakang | 130/70 – 17 62P (Tubeless) | |
Rem depan | Cakram Hidrolik | |
Rem belakang | Cakram Hidrolik | |
Tipe mesin | 4 Langkah, DOHC, 4 Katup | |
Tipe transmisi | Manual, 6 Kecepatan | |
Pola pengoperan gigi | 1-N-2-3-4-5-6 | |
Sistem pendingin mesin | Water Cooled | |
Diameter x langkah | 62 x 48,8 mm | |
Kapasitas Mesin | 147,3 cc | |
Perbandingan kompresi | 11,5:1 | |
Daya maksimum | 19,1 PS @10.500 rpm | |
Torsi maksimum | 14 Nm @9.000 rpm | |
Kapasitas tangki bahan bakar | 11 liter | |
Sistem suplai bahan bakar | Injeksi | |
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin | 1.3 |
Source: Sport Naked Dana Pelajar, Rp 15 Juta Dapat Suzuki GSX-S150 Bekas?
More Stories
Expert Guidance: Benefits of Consulting a Psychiatrist For Anxiety Disorders
M Casino for Beginners: Tips to Get Started
Ensuring Enhanced Safety: The Role of Crane Load Cells in Heavy Lifting