Neta รับลูกค้าหาย 10-15% หลังเอ็มโอยูช้า ยันจับมือปตท.เหมือนเดิม พร้อมเพิ่มรถอีกรุ่นปี 2566

• ลูกค้าทิ้งจอง 10-15% จากความล่าช้า
• เดินหน้าต่อด้วยเป้าหมายยอดขายเดิม
• เติมสินค้าใหม่แน่นอน 1 รุ่นในปีหน้า

แม้จะเปิดตัว พร้อมประกาศราคาจำหน่ายรถยนต์รุ่นแรกของค่ายอย่าง Neta V (เนต้า วี) ออกมาตั้งแต่ช่วงกลางปีที่ผ่านมา แต่ดูเหมือนความล่าช้าในการเซ็นเอ็มโอยู ทำให้ไม่สามารถส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าได้ เป็นเหตุให้มีลูกค้าที่ทนรอไม่ได้ ทำการยกเลิกการจองไปจำนวนมาก และทำให้เนต้าเริ่มนับหนึ่งช้ากว่าแบรนด์คู่แข่งในประเทศไทย

อเล็กซ์ เป่า จ้วงเฟย ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ความล่าช้าที่เกิดขึ้นเป็นผลจากการเซ็นเอ็มโอยูที่ล่าช้ากว่าที่คาดการณ์ ทำให้ไม่สามารถส่งมอบรถยนต์ได้ แม้จะมีการนำเข้ารถยนต์มาแล้วมากกว่า 1,300 คันในประเทศไทย และอยู่ระหว่างการนำเข้ามาอีก 800 คัน ในระยะเวลาอันใกล้นี้

“เราต้องกราบขออภัยลูกค้าของเราที่ต้องรอคอยการส่งมอบรถยนต์รุ่นแรกของบริษัท อันเป็นผลมาจากการล่าช้าในการเซ็นสัญญาของบริษัท ทำให้มีลูกค้ายกเลิกการจองไปราว 10-15% หรือคิดเป็นกว่า 1,000 คัน หากเทียบกันยอดจองเนต้า วี กว่า 7,000 คัน นับตั้งแต่การเปิดตัวและประกาศราคาในช่วงก่อนหน้านี้”

อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ปรับเป้าหมายการจำหน่าย และมั่นใจว่าจะเดินหน้าได้ตามแผนที่น่าสนใจอย่างแน่นอน…

การเปลี่ยนโรงงานผลิตในประเทศไทย

เป็นที่รู้กันดีว่า เดิมที่เนต้าประกาศจะใช้โรงงานของปตท.ในการผลิตรถยนต์ในประเทศไทย แต่ก็ได้ตัดสินใจเลือกใช้บริการโรงงานบางชันในท้ายที่สุด เป็นผลมาจากนโยบายภาครัฐที่จะต้องเดินสายการผลิตในปี 2567 เพื่อให้ได้รับการสนับสนุนด้านภาษีต่อไป ทำให้ไม่สามารถรอการเปิดโรงงานแห่งใหม่ของปตท. ที่คาดว่าจะเริ่มผลิตได้หลังจากนั้น ซึ่งหลังการเจรจาราว 3 เดือน และได้ข้อสรุปเป็นการเซ็นสัญญาจ้างผลิตกับบางชันนาน 5 ปี ซึ่งคาดว่าจะต้องใช้เวลาในการเตรียมการผลิตนาน 12 เดือน โดยจะเริ่มเปิดสายการผลิตได้ทันตามที่รัฐบาลกำหนดเอาไว้

อ่านเพิ่มเติม: ลองของ 2022 Hozon Neta V นี่แหละรถไฟฟ้าตัวเริ่มที่น่าใช้งานจริง!!!

แน่นอนว่าต้องลงทุนเพิ่มอีกหลักร้อยล้านบาท

แม้จะจ้างโรงงานของบางชัน ที่มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ดีอยู่แล้ว แต่เนต้าก็ต้องลงทุนเพิ่มในโรงงานแห่งนี้ ทั้งเรื่องการปรับสายการผลิต นวัตกรรมใหม่ต่าง ๆ รวมถึงการพัฒนาด้านการขนส่งสินค้าอีกหลายด้าน โดยคาดว่าจะมีการลงทุนเพิ่มอีกมูลค่ามากกว่า 100 ล้านบาทในโรงงานแห่งนี้ เพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ของเนต้าในประเทศไทย และยืนยันว่าจะสามารถเปิดสายการผลิตได้ทันตามที่กำหนดเอาไว้อย่างแน่นอน

ไม่ตัดสัมพันธ์ ปตท. เดินหน้าความร่วมมืออื่น ๆ ต่อเนื่อง

สำหรับ ปตท. นั้น แม้จะไม่ได้ผลิตรถยนต์รุ่นแรกของบริษัทตามแผนที่คุยเอาไว้ตั้งแต่ต้น แต่ก็ไม่ได้ยุติความสัมพันธ์กันแต่อย่างใด เพราะเนต้านั้นมีแผนระยะยาวสำหรับประเทศไทย และอาจจะมีการผลิตสินค้าอีกหลายรุ่น ซึ่งในประเทศจีนก็มีการศึกษาและพัฒนารถอีกหลายรูปแบบ แน่นอนว่าอาจจะมีรุ่นที่เหมาะสมสำหรับการผลิตที่โรงงานของปตท.ได้ในอนาคต รวมไปถึงความสัมพันธ์ด้านอื่น ๆ เช่น การใช้สถานีชาร์จหรือจุดซ่อมบำรุงต่าง ๆ ก็จะเดินหน้าเจรจากันต่อไปเช่นเดียวกัน

มั่นใจเป้าหมายการขายปีนี้ ก่อนปีหน้าพุ่งสู่ 1 หมื่นคัน

แม้จะมีการยกเลิกไปมากกว่า 10% จากการจองรถก่อนหน้านี้ แต่อเล็กซ์ก็มั่นใจว่า ยอดจำหน่ายในปีนี้จะทำได้ใกล้เคียงกับเป้าหมาย 3,000 คันที่วางเอาไว้ และจะเพิ่มขึ้นเป็นไม่น้อยกว่า 1 หมื่นคันตามแผนที่วางเอาไว้ก่อนหน้านี้ โดยมีแผนที่จะเปิดตัวรถรุ่นใหม่อย่าง Neta U (เนต้า ยู) ในช่วงกลางปีหน้า สำหรับซีดานที่นำมาแสดงอย่าง Neta S (เนต้า เอส) นั้น ก็มีโอกาสที่จะเปิดตัวในตลาดประเทศไทยเช่นกัน แต่อาจจะไม่ได้เห็นในปี 2566 ที่จะถึงนี้

อ่านเพิ่มเติม: 2022 Hozon Neta U เปิดสเปควิ่งไฟฟ้าล้วน 400 กม.

เครือข่ายผู้แทนจำหน่ายไม่เร่งมาก ประมาณ 30 แห่งก็พอแล้ว

แม้จะตั้งเป้าหมายการจำหน่ายที่เติบโตแบบก้าวกระโดด แต่ในเรื่องของตัวแทนจำหน่ายนั้น เนต้ากลับตั้งเป้าหมายการขยายตัวแทนจำหน่ายที่ไม่มากนัก โดยในปัจจุบัน เนต้ามีตัวแทนจำหน่ายแล้ว 23 ราย พร้อมแฟลกชิปสโตร์ 1 แห่ง โดยเป็นดีลเลอร์ในกทม. 9 แห่ง ซึ่งในปีหน้า ก็คาดว่าจะขยายเพิ่มอีกเป็นประมาณ 30 แห่งเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดสงครามราคาระหว่างตัวแทนจำหน่าย ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อลูกค้าในตอนจบ

อ่านเพิ่มเติม: พาชม NETA S ซีดานไฟฟ้าสไตล์ล้ำ เผยสเปกเบื้องต้น

ชี้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยเติบโตได้มาก อาจะเห็นตัวเลขระดับครึ่งแสน

อเล็กซ์กล่าวว่า ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยมีการเติบโตอย่างรวดเร็ว จากเดิมที่คาดว่าอาจจะขยายตัวไม่มากจากความพร้อมของระบบสาธารณูปโภคพื้นฐาน แต่การสนับสนุนด้านราคาของรัฐบาล ทำให้ตลาดขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยในปีนี้ อาจจะเห็นตัวเลขมากกว่า 1 หมื่นคัน และในปีหน้า อาจจะขยายตัวอย่างรวดเร็วมากขึ้น อาจจะเห็นตัวเลขการขายตั้งแต่ระดับ 3-5 หมื่นคันก็เป็นไปได้ เนื่องจากมีผู้เล่นรายใหม่ ๆ พร้อมที่จะเข้ามาทำการแข่งขันในตลาดอย่างต่อเนื่องอยู่แล้ว

แต่ที่แน่ ๆ เนต้าบอกแล้วว่า 1 หมื่นคันในปีหน้า เป็นของแบรนด์อย่างแน่นอน!!!

Source: Neta รับลูกค้าหาย 10-15% หลังเอ็มโอยูช้า ยันจับมือปตท.เหมือนเดิม พร้อมเพิ่มรถอีกรุ่นปี 2566