Mazda CX-60混动车型在澳大利亚推出，328 PS / 500 Nm

高端的Mazda CX-60现已在澳大利亚上市。基于Mazda最新的大型SUV产品（Large Product Group）平台打造，CX-60以其前置发动机，后轮驱动（FR）布局而闻名，但在澳大利亚，CX-60将提供全轮驱动（AWD）车型。

有三种发动机可供选择，都是搭载混动系统，都与Mazda的后轮轴i-Activ全轮驱动的8速自排变速器配对。

入门款搭载3.3升e-SkyActiv-G涡轮增压直喷六缸汽油发动机。“e”标志意味着它是电动，48V轻度混合系统可输出284 PS / 450 Nm。它能实现0-100km/h加速仅需6.9秒。

3.3升6缸e-SkyActiv-D涡轮柴油发动机，也是48V轻度混合动力系统。它可输出254 PS / 550 Nm，声称零百加速时间为7.3秒。作为一款柴油发动机，亮点当然是其宣称的仅为4.9升/ 100公里的油耗表现。

CX-60系列的顶配车型是2.5升的e-SkyActiv PHEV（插电式混合动力车）。2.5升自然吸气SkyActiv-G 4缸发动机与CX-5共享，像6缸发动机一样纵向安装，由一个100千瓦的驱动电机推动，使得综合系统输出为328PS/ 500Nm。

该电机由安装在前轴和后轴之间的17.8千瓦时锂离子电池供电。它支持高达7.2千瓦的交流充电，纯电动行驶里程为76公里，速度高达100公里/小时。

CX-60 PHEV是有史以来最强大的Mazda量产车型，零百加速仅需5.9秒。

另外，它将在大马上市已经是一个公开的秘密，Bermaz Motor公司将在2023年推出CX-60。

“我们还不能对CX-60发表评论，但如果仔细观察我们的车型阵容，你就会发现所有的右舵Mazda车型都在马来西亚有售，”Bermaz的一位发言人今年6月表示。

此外，澳大利亚Mazda的车型阵容与大马的非常相似。

另一个大家关心的问题是CX-60在马来西亚的价格，大家都知道CX-60并不便宜。虽然它仍然是像Mazda CX-5一样的5座车，但它的价格将更接近6座/7座的Mazda CX-8（185千令吉起）或Mazda CX-9（329千令吉起），这取决于它是本地组装（CKD）还是从日本进口（CBU）的车型。

在澳大利亚，CX-60售价59,800澳元到87,252澳元不等（约179k-262k令吉）。价格明显低于CX-5的价格（53,680澳元）上限，但与CX-9的价格（45,990澳元至73,785澳元）有明显重叠。交付将于2023年6月开始。

CX-60和CX-5的基本原理是什么？Mazda表示，当他们从CX-5升级到更高端的车型时，他们失去了相当多的客户（仅在澳大利亚就有25%），但他们不想要大型笨重的三排座SUV。

CX-60将是继CX-5之后的下一个高端产品。有人可能会认为这是一种愚蠢的看待事物的方式，因为归根结底，它仍然是一辆Mazda，但 Toyota Harrier的成功本身就说明了问题。

有许多客户拥有德国汽车品牌“同样的体验”，并得出结论，他们没有时间理会德国汽车更可靠可靠性的废话。Mazda制造的汽车比Toyota （和BMW）更好、内饰也更昂贵，这一点不容忽视。

在大马推出时，5座的CX-60将对标进口（日本CBU）的Toyota Harrier，后者售价27.4万至27.7万令吉起，搭载2.0升自然吸气动力发动机。

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