Ford Ranger 2022 thế hệ mới thêm phiên bản, tăng giá bán, thay đổi thiết kế

Trưa ngày 26/8, Ford Việt Nam chính thức giới thiệu Ford Ranger 2022 thế hệ mới đến người tiêu dùng với 6 phiên bản và giá bán khởi điểm từ 659 triệu – 965 triệu đồng. Tăng thêm 3 phiên bản, đồng thời giá bán cao hơn phiên bản cũ
lên đến 31 triệu đồng. Xe dự kiến bàn giao đến tay người dùng vào cuối tháng 9.

Giá bán và phiên bản

Bước sang thế hệ mới, Ford Ranger được gia tăng thêm 1 phiên bản. Qua đó, nâng tổng số phiên bản tại thị trường Việt lên thành 6 phiên bản. Mức giá bán khởi điểm (đã bao gồm VAT) được công bố dao động từ 659 triệu – 965 triệu đồng, cụ thể:

• Phiên bản Ranger XL 2.0L 4X4 MT: 659.000.000 VNĐ
• Phiên bản Ranger XLS 4X2 MT: 665.000.000 VNĐ
• Phiên bản Ranger XLS 4X2 AT: 688.000.000 VNĐ
• Phiên bản Ranger XLS 4X4 AT: 756.000.000 VNĐ
• Phiên bản Ranger XLT 4X4 AT: 830.000.000 VNĐ
• Phiên bản Ranger Wildtrak 2.0L 4X4 AT: 965.000.000 VNĐ

Trong đó, phiên bản XLS 4X4 AT là tùy chọn mới. Riêng với phiên bản cao cấp Wildtrak 2.0L 4X4 AT, người mua sẽ chi thêm 7 triệu đồng nếu chọn màu ngoại thất vàng hoặc đỏ cam. Xe vẫn sẽ được lắp ráp và phân phối chính hãng trong nước. 

So sánh giá bán với phiên bản cũ và đối thủ trong phân khúc

Với mức giá đề xuất mới này, Ford Ranger 2022 có giá bán cao hơn phiên bản cũ, với mức chênh thấp nhất là 19 triệu đồng và cao nhất là 31 triệu đồng (tùy phiên bản). Khách hàng có thể tham khảo thông tin chi tiết ở bảng so sánh của AutoFun bên dưới.

Việc tăng giá bán đã làm mất đi lợi thế mẫu xe bán tải có giá bán rẻ nhất phân khúc ở phiên bản trước. Tuy nhiên, giá bán đề xuất này của hãng Ford được các chuyên gia nhận xét là đáng với những gì Ford Ranger 2022 sở hữu. Đồng thời, đây vẫn là mức giá ‘an toàn’ khi so sánh với các đối thủ ‘nặng ký’ khác trong phân khúc như:

• Nissan Navara có giá bán khởi điểm từ 945 triệu đến 970 triệu đồng
• Mitsubishi Triton có giá bán khởi điểm từ 650 triệu đến 905 triệu đồng
• Mazda BT-50 có giá bán khởi điểm từ 659 triệu đồng đến 849 triệu đồng
• Isuzu D-Max có giá bán khởi điểm từ 640 triệu đồng đến 870 triệu đồng.

Như vậy, sau màn ‘trình làng’ vào trưa nay, nhiều ý kiến cho rằng Ford Ranger 2022 vẫn giữ được ‘ngôi vương’ dù mất đi lợi thế giá rẻ nhất phân khúc. Ngay từ tháng 7, doanh số của Ranger đã đạt mốc 1.306 chiếc bán ra, bỏ xa các đối thủ Triton 756 chiếc, D-Max bán được 60 chiếc và Mazda BT-50 bán được 24 chiếc. 

Những cải tiến, nâng cấp mới nổi bật trên Ford Ranger 2022

Thay đổi thiết kế, ứng dụng thêm công nghệ mới

Bước sang thế hệ mới, ‘ông vua bán tải’ Ford Ranger 2022 có màn ‘lột xác’ ngoạn mục khiến các đối thủ khác phải ‘khiếp sợ’. Phiên bản mới so với phiên bản cũ dài hơn 8 mm, rộng hơn 58 mm, cao hơn 40 mm và trục cơ sở tăng thêm 50 mm. Cùng với đó, phong cách thiết kế cũng được đổi mới khi lấy ý tưởng từ mẫu xe F-150, đã đem lại cho mẫu xe này một diện mạo to lớn, ‘mạnh mẽ’ và mang đậm phong cách Châu Âu hiện đại hơn.

Điểm nhấn ở ngoại thất của Ranger thế hệ mới là cụm lưới tản nhiệt ‘hầm hố’ kết hợp với cụm đèn pha LED hình chữ ‘C’ đậm chất Built Ford Tough làm nên thương hiệu của dòng xe tải ‘trứ danh’ của Ford. Đặc biệt, phiên bản Wildtrak được ứng dụng đèn chiếu sáng ma trận Matrix-LED. 

Đây là lần đầu tiên công nghệ chiếu sáng này được trang bị cho dòng xe bán tải ở Việt Nam. Với công nghệ Matrix-LED, đèn xe có khả năng tự động cân bằng góc chiếu sáng và điều chỉnh cường độ của chùm đèn pha sao cho phù hợp với hoàn cảnh vận hành.

Ranger 2022 được trang bị cho khung gầm mới, giúp tăng kích thước trục cơ sở và trục bánh xe lên 50 mm. Nhờ đó không gian lái của xe cũng rộng rãi hơn và dung tích thùng xe được gia tăng đáng kể, đủ khiến khách hàng hài lòng. Khoang nội thất của xe cũng được tinh chỉnh lại tinh giản và mang hơi hướm tương lai.

Bên cạnh đó, hệ thống tiện ích – công nghệ trên xe cũng được còn được bổ sung mới và có những nâng cấp ‘đắt giá’. Xe được trang bị cho cụm đồng hồ kỹ thuật số mới, màn hình giải trí trung tâm có 2 tùy chọn: 10,1 inch hoặc 12 inch được đặt dọc ấn tượng, đi kèm với đó là hệ thống thông tin giải trí SYNC4 thông minh thế hệ mới nhất… Điều đáng tiếc là các phiên bản được phân phối ở Việt Nam vẫn chưa có tùy chọn núm xoay chuyển số như ở các phiên bản quốc tế.

Nâng cấp động cơ cho Ford Ranger 2022

Ở thế hệ mới, Ranger không còn sử dụng khối động cơ Diesel 2.2L, thay vào đó các phiên bản có 2 tùy chọn động cơ Diesel 2.0L tăng áp đơn và 2.0L tăng áp kép.

Đối với khối động cơ 2.0L tăng áp đơn (2.0L SiT) , kết hợp với hộp số 6 cấp tự động hoặc hộp số sàn. Khối động cơ này cho công suất tối đa 167,6 Hp/ 3.500 rpm, mô-men xoắn cực đại đạt 405 Nm/ 1.750-2.500 rpm. So với thế hệ cũ, động cơ này giảm đi 10 mã lực và 15 Nm.

Động cơ 2.0L tăng áp kép dành riêng cho bản Wildtrak (2.0L Bi-Turbo), sẽ đi kèm hộp số tự động 10 cấp SelectShift. Mang đến công suất cực đại là 207 Hp/ 3.500 rpm, mô-men xoắn cực đại đạt 500 Nm/ 1.750-2.000 rpm. So với đời cũ xe bị giảm đi 3 mã lực, trong khi đó mức mô-men xoắn giữ nguyên.

Ford Ranger 2022 thế hệ mới được trang bị 6 chế độ lái tương tự như Ranger Raptor, được kỳ vọng sẽ mang lại trải nghiệm vận hành thú vị hơn phiên bản cũ. Đặc biệt là các cung đường off-road. Chi tiết các chế độ vận hành, gồm:

• Chế độ vận hành trên đường thông thường – Normal.
• Chế độ lái tiết kiệm – ECO
• Chế độ lái dùng khi kéo và chở nặng – Tow Haul
• Chế độ vận hành khi xe đi trên bề mặt trơn trượt – Slippery
• Chế độ vận hành dùng khi xe đi trên đoạn đường bùn lầy – Mud & Ruts
• Chế độ vận hành dùng khi đi trên đường cát – Sand

Như vậy, sau nhiều ngày chờ đợi Ford Ranger 2022 đã được ra mắt công chúng sớm hơn đồn đoán là vào tháng 10. Mẫu xe bán tải ‘lừng danh’ của Ford không phụ sự kỳ vọng khi có màn ‘thay da đổi thịt’ vô cùng đáng giá, dù cho giá bán cao hơn phiên bản cũ.

Xem thêm: So sánh Ford Ranger Wildtrak và Ford Ranger Raptor: Đâu mới là lựa chọn phù hợp?

Source: Ford Ranger 2022 thế hệ mới thêm phiên bản, tăng giá bán, thay đổi thiết kế