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Source 过去几周,Toyota一直在发布全新2023 Toyota Innova Zenix的预告,但它没有透露上市日期。印尼新闻网站最近发布了这款备受期待的MPV的照片,或许上市日期就要到来。​ Source Kompas Otomotif首先报道,没有伪装的Innova Zenix在Karawang附近被发现,这是Toyota印度尼西亚工厂所在地。不过只拍到了前脸,看起来下一代Innova将走向高端市场。 梯形格栅让人想起Toyota的其他跨界车和SUV,如Corolla Cross和Highlander。前脸也有点像Avanza/Veloz。 Source 它似乎也摆脱了传统的MPV外观,采用了更时尚、更现代的跨界设计。这一设计可能是必要的,因为越来越多的印度尼西亚买家倾向于购买SUV而不是MPV。 推荐阅读:MPV失宠,SUV已经成为印尼销量第一的车型...
没想到吧?Renault驱动的Proton Savvy停产十年后,它又准备满血复活了,因为Renault将为Proton提供引擎。 Renault和Geely(吉利)昨日签署协议,成立一家各占一半股份的合资企业,为Renault和Geely集团旗下的品牌以及全球其它制造商制造和供应内燃机(包括混合动力车)。 “新公司预计将为多个工业客户提供服务,包括Renault、Dacia、Geely汽车、Volvo汽车、Lynk & Co、Proton,以及Nissan和Mitsubishi汽车公司。未来,这种合作还可以为第三方汽车品牌提供动力系统技术,”两家公司在一份联合声明中表示。 该非约束性框架协议由三方签署——Geely控股集团(Geely控股)、Geely汽车控股有限公司和Renault集团。2023年将正式执行。 据说这家尚未命名的新公司总部设在伦敦。 此举是Renault组织结构调整的一部分,我们将看到这个法国分拆业务成立专属新部门——内燃机产品(Power);电动汽车和软件(Ampere);跑车(Alpine);融资和流动服务(Mobilize);回收(The Future is Neutral)。 Power部门将负责Horse项目,该项目旨在让Renault转向发动机供应业务。Renault表示,Horse有潜力满足全球80%的内燃机需求。 Renault还在寻求Ampere明年在巴黎泛欧证券交易所单独上市。Ampere将独立于Renault的其他内燃机产品业务。...
据《日经亚洲》报道,由中美合资企业上汽通用五菱生产的全球最畅销的电池电动汽车——Hong Guang Mini EV,将进军日本市场。 据日媒报道,上汽通用五菱已聘请一家机构为该产品做市场研究,目标是2023年上半年在日本推出该车型。 它还表示,一家房地产公司表示有兴趣为其员工每人购买一辆,因为该公司计算出购买Mini EV比报销员工每月的公司汽车差旅费更便宜。 《日经亚洲》表示,计划以65万日元(约合21.2万令吉)的定价出售这款双门Mini EV。电动汽车车型四门Nissan Sakura售价为239.9万日元(约78k令吉)。当然,还应该指出的是,Mini EV也不到Sakura的一半,最高速度仅为100 km/h。 Nissan Sakura就是baby版的Nissan...