Mitsubishi 相信很多人对于这个品牌一时间想不起来，也不会是买车的首选，但是在90年代的时候Mitsubishi可是如日中天啊。当时Mitsubishi的发动机也给我们车企带来了不少的技术。 Delica作为Mitsubishi旗下的经典MPV车系，在老港片中也多有出镜，特别是在成龙的电影里面，可以说是一代人的回忆。最近Mitsubishi释放出了Delica Mini的信息，新车定位K-Car，预计将在2023年东京改装展，即Delica车系诞生55年之际亮相，并于当年夏天上市。 不知道大家对MPV定位第一时间想到什么呢？应该更多的是居家和商务吧。不过Delica自第二代车型开始就不只于居家和商务了，从第二代车型开始搭载了四驱系统，加上较高的底盘，拥有不错的越野性能。Delica Mini传承了这一血统。 从外观上来看，不知道大家会不会想起中国五菱的mini ev小编觉得还是有点像的。不过Delica Mini就充满了户外风。新车整体采用了Dynamic Shield的设计语言，根据Mitsubishi官方的说法，这部K-Car在外观上充满了强大的SUV设计风格。 前脸采用分层中网的设计，不过尽管是油电混动车型，但是还是有不少纯电的影子。侧面则是一个方盒子的造型，整体看起来比较的方正，特别是在尾部部分设计比较平面化。前后的“Delica”Logo则表明了自己的车型身份。 空间上目前只公布了车身尺寸，还未公布内饰方面的官图。其长度、高度和轴距分别为3395mm、1475mm、2495mm。不过作为一辆K-Car核心即是对小空间的极致利用，日系车也一向“空间魔术师”。相信Delica Mini也会有不错的空间表现。同时短轴距也利于越野，比较贴合时下流行的露营生活。 在动力方面，，新车将搭载油电混动系统，其中内燃机则可能采用来自eK车系的三缸涡轮增压引擎（64hp／100N·m）。目前还未有更多的参数曝光，但相信这款Mitsubishi出的小车在动力上应该会有一个不错的表现。...
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Source 过去几周，Toyota一直在发布全新2023 Toyota Innova Zenix的预告，但它没有透露上市日期。印尼新闻网站最近发布了这款备受期待的MPV的照片，或许上市日期就要到来。 Source Kompas Otomotif首先报道，没有伪装的Innova Zenix在Karawang附近被发现，这是Toyota印度尼西亚工厂所在地。不过只拍到了前脸，看起来下一代Innova将走向高端市场。 梯形格栅让人想起Toyota的其他跨界车和SUV，如Corolla Cross和Highlander。前脸也有点像Avanza/Veloz。 Source 它似乎也摆脱了传统的MPV外观，采用了更时尚、更现代的跨界设计。这一设计可能是必要的，因为越来越多的印度尼西亚买家倾向于购买SUV而不是MPV。 推荐阅读：MPV失宠，SUV已经成为印尼销量第一的车型...
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没想到吧？Renault驱动的Proton Savvy停产十年后，它又准备满血复活了，因为Renault将为Proton提供引擎。 Renault和Geely（吉利）昨日签署协议，成立一家各占一半股份的合资企业，为Renault和Geely集团旗下的品牌以及全球其它制造商制造和供应内燃机（包括混合动力车）。 “新公司预计将为多个工业客户提供服务，包括Renault、Dacia、Geely汽车、Volvo汽车、Lynk & Co、Proton，以及Nissan和Mitsubishi汽车公司。未来，这种合作还可以为第三方汽车品牌提供动力系统技术，”两家公司在一份联合声明中表示。 该非约束性框架协议由三方签署——Geely控股集团（Geely控股）、Geely汽车控股有限公司和Renault集团。2023年将正式执行。 据说这家尚未命名的新公司总部设在伦敦。 此举是Renault组织结构调整的一部分，我们将看到这个法国分拆业务成立专属新部门——内燃机产品（Power）；电动汽车和软件（Ampere）；跑车（Alpine）；融资和流动服务（Mobilize）；回收（The Future is Neutral）。 Power部门将负责Horse项目，该项目旨在让Renault转向发动机供应业务。Renault表示，Horse有潜力满足全球80%的内燃机需求。 Renault还在寻求Ampere明年在巴黎泛欧证券交易所单独上市。Ampere将独立于Renault的其他内燃机产品业务。...