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没想到吧？Renault驱动的Proton Savvy停产十年后，它又准备满血复活了，因为Renault将为Proton提供引擎。 Renault和Geely（吉利）昨日签署协议，成立一家各占一半股份的合资企业，为Renault和Geely集团旗下的品牌以及全球其它制造商制造和供应内燃机（包括混合动力车）。 “新公司预计将为多个工业客户提供服务，包括Renault、Dacia、Geely汽车、Volvo汽车、Lynk & Co、Proton，以及Nissan和Mitsubishi汽车公司。未来，这种合作还可以为第三方汽车品牌提供动力系统技术，”两家公司在一份联合声明中表示。 该非约束性框架协议由三方签署——Geely控股集团（Geely控股）、Geely汽车控股有限公司和Renault集团。2023年将正式执行。 据说这家尚未命名的新公司总部设在伦敦。 此举是Renault组织结构调整的一部分，我们将看到这个法国分拆业务成立专属新部门——内燃机产品（Power）；电动汽车和软件（Ampere）；跑车（Alpine）；融资和流动服务（Mobilize）；回收（The Future is Neutral）。 Power部门将负责Horse项目，该项目旨在让Renault转向发动机供应业务。Renault表示，Horse有潜力满足全球80%的内燃机需求。 Renault还在寻求Ampere明年在巴黎泛欧证券交易所单独上市。Ampere将独立于Renault的其他内燃机产品业务。...

据《日经亚洲》报道，由中美合资企业上汽通用五菱生产的全球最畅销的电池电动汽车——Hong Guang Mini EV，将进军日本市场。 据日媒报道，上汽通用五菱已聘请一家机构为该产品做市场研究，目标是2023年上半年在日本推出该车型。 它还表示，一家房地产公司表示有兴趣为其员工每人购买一辆，因为该公司计算出购买Mini EV比报销员工每月的公司汽车差旅费更便宜。 《日经亚洲》表示，计划以65万日元（约合21.2万令吉）的定价出售这款双门Mini EV。电动汽车车型四门Nissan Sakura售价为239.9万日元（约78k令吉）。当然，还应该指出的是，Mini EV也不到Sakura的一半，最高速度仅为100 km/h。 Nissan Sakura就是baby版的Nissan...