总部位于广岛 Mazda 于 2020 年 11 月展示其全新 FR 架构和直列 6 引擎以来,关于下一代 Mazda 6 会改为后驱的谣言和猜测就一直传不停。
然而,MAzda CX-60 首席设计师 Akira Tamatani 已经与澳洲 GoAuto 确认此事,未来不会推出 Mazda 6 后驱版。
在接受澳洲媒体采访时,他说:“对我来说,后驱车是我真正想要设计的东西,如今我有机会设计 CX-60,,我非常兴奋。”
当被问及新一代 Mazda 6 RWD 前景时,Tamatani 先生表示,这样的想法可能只会作为概念存在。 “由于车辆高度低于 SUV,我认为我们无法采用同的平台,”他说。
他还补充说,全新开发 FR 架构中,其物理限制 Mazda“大型产品 LGP”平台的适应性。
Tamatani 先生还解释说,“大型产品 LGP”平台主要针对 SUV 设计,其最小离地间隙在 150 mm 至 160 mm之间。
虽然离地间隙 150 mm 对于 D-Segment 来说并不罕见,但对于 Mazda 时尚的设计语言而已,它可能看起来过于夸张。
但是,Tamatani 先生表示,如果“大型产品 LGP”平台” 可以证实其成功,Mazda 6 后驱可能会纳入计划中。 “对于全新跑车和乘用车,为这些汽车创建一个新平台需要我们采取特定步骤才能采取行动。尽管,我们有这样的热情,但我们需要采取特定步骤才能实现这一目标,”他说。
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