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基本信息:
2020 Proton X70 Premium
购买者这部车的理由:
我的女儿在2019年出生。那个时候,我的座驾是和Adrian同款的Mazda 2掀背车。有了孩子后,我有更多东西需要载送,Mazda 2就变得不够用了。因此,我决定购买一部空间更为宽裕的车款。
选车过程:
我的预算为RM150K
我考虑过的车型包括:Toyota Corolla, Subaru XV, Toyota Camry Hybrid(二手),2019 Toyota Camry 2.5V,以及Mazda CX5
选择这部车的理由:
我个人其实不大喜欢SUV,还是觉得房车和掀背车更好驾驶。只不过,我试驾了大部分的车型后,发现Proton X70是最适合一家大小,最具性价比的车款。
对我来说,内装是最重要的环节,因为我们都需要坐在车内。这个价钱,我就可以享有先进的配备,以及质感不错的内装。内装里几乎所有触点都是软材质皮革包覆,没有廉价感。对我来说,这部车的内装设计甚至比我老爸的W212 E-Class内装设计来得更好看,尤其是那个Nappa皮革座椅的设计。
用户体验
我已经累积了8887公里的里程
我经常驾驶这部车在高速公路行驶。Proton X70是一部很优秀的高速公路巡航车。加上ACC自适应式巡航系统,虽然这套系统没有Proton X50的来得先进,不过X70已经足以提供悠闲放松的巡航体验。我可以释放双脚,尽情沉静在音乐的美好。
说到音乐,其实那套Kenwood的喇叭有些言过其实,我感觉不到有什么特别之处。另外,我到现在也还不知道怎么用Joox。
这部车也没有Apple Carplay以及Andriod Auto。虽然我可以理解原厂因为某些限制而不能给予这两套软件,不过为什么原厂不提供马来西亚消费者更常用的Waze和Spotify呢?Joox以及Here地图在马来西亚并不普及。之前的Baidu百度地图的表现,甚至比这套Here地图来得更好!
作为马来西亚品牌,了解马来西亚消费者的需求是很重要的!
配备方面,这部车的后座腿部空间相当宽敞,我的家庭成员从来没有投诉过车子的空间。只不过,由于车子高度的关系,要爬进爬出有些吃力。(我的家人都不高)
操控与驾驶?别玩,SUV是没有操控可言的。放松心情享受舒服的乘坐感就好。
对很多人来说,“Hi Proton”是花里胡哨,毫无实际作用的功能。不过,这个功能对我来说,很有用。在驾驶的时候,只需出张嘴巴就可以命令车子设置目的地,播放音乐/电台等等,享受老板的快感。
当下雨的时候,我切换去倒车档,后雨刮会自动开启。这个功能,居然在Proton出现!这真的是Proton吗!?
评分:
总分:4
性能:3
性能与配备:5
空间:4
乘坐舒适度:5
油耗经济:3
价格与成本:5
优点与缺点:
优点:
– 超群的内装品质
– 高清的360摄像
– 宽敞的内装
– 很多USB充电口
– 储物格都有照明设置
– 舒服,宁静的座舱
– 舒服的双离合变速箱
– 对我来说蛮有用的Hi Proton功能
缺点:
– 看似很多置物空间,其实大部分都很小,不是太实用
– 自动远近光灯切换功能有些笨拙,就算有车在前面它还是高光
– 风切声有些明显
– 有太多提示音,有些烦人
总结
总的来说,我蛮满意这部车的。Proton X70是一部空间很大,很舒服的家庭SUV。
这部车可以说物超所值。如果要买其他品牌的同级C级SUV车款的话,至少还要花费多RM40k!虽然油耗有点高,不过已经省了RM40k了,还想怎么样叻?
之前,Proton给人的印象就是:我不能负担更好的车,只能暂时将就委屈以下。现在,我买Proton的原因是因为我想要买,而不再是委曲求全。
有趣的事:
第一天拿车的时候,车子的4G出现故障不能使用。销售中心说会帮我索取一部全新的主机。第一天拿车就出现这样的问题,让我有些不开心。不过,我只需等5天,新的主机就到货了。
Proton X70的车主们很多都有着后方传出怪声的问题,包括我的车。把车子留在销售中心四天后,问题就解决了。(我居家办公,所以可以把车子留下这么多天)
销售中心的服务态度也很主动,
-拿车一个星期后,销售中心会问车子的状态如何,有没有什么问题需要帮助等等
-拿车一个月后,销售中心会打来提醒车主进行第一次1000公里保养
-拿车六个月后,销售中心也会打来提醒车主进行第二次10000公里保养
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