二手 Honda Jazz (GK) – RM 40k 起，大马最后一代 Jazz，值得入手玩吗？

最近对 Honda City Hatchback 进行评测，这无疑是一款出色的产品，让我们有一种挥之不去的感觉，虽然它很好，但它已经失去了此前 Honda Jazz (GK) 部分魅力。

除此之外，GK Jazz 可爱的外观，加上在空间，和整体性是一位全民能手，足以在实用性和精致媲美比它更大尺寸车辆，它还具有强劲的动力系统，和充满驾驶乐趣。

尽管大马没有引入最新一代 Jazz，但很高兴知道你今天仍然可以以全新 Perodua Myvi 购车预算，选择一部二手 GK Jazz，那以下是一些必知资讯。

在本地贩售 GK Honda Jazz 系列

Honda Jazz 于 2014年在本地推出，当时 GK Honda Jazz 一共推出 S，E 和 V 三种型号。主要差异在于配置高低，统一搭载 1.5L 自然进气引擎 (120 PS、145 Nm)，以及搭配 CVT 变速箱

2017 年，大马 Honda 顺势推出小改款 Jazz ，除了更新外观造型和常规设备升级，厂方还额外推出 Sport Hybrid i-DCD 型号

Jazz Hybird 搭载 1.5L 自然进气引擎，搭配电动马达综合输出为 137 PS 和 170 Nm ，以及 7速双离合变速箱。

小改款 GK Jazz 系列保留 S，E 型号，而 Sport Hybrid 则定位低于 V 型号。

推荐型号和当前二手市价

目前， 2014 年初和 2015 年 GK Jazz 的二手价介于 RM 40k，至于对于较新 2019 – 2020 型号，二手价上涨至约 RM 80,000。

因此，在这个预算内拥有非常多选择， 1.5 Hybrid 型号的二手价介于 RM 50k 至 RM 70k 之间。

实际上GK Jazz 二手价格略高于同期贩售 GM6 City。

打算入手 GK Jazz 朋友，目前你们们有两种动力选择：要么选择纯自然进气引擎，还是 1.5L 混合油电系统呢。

更复杂的运动混合油电车提供更好的油耗表现，动力和驾驶乐趣，但与任何混合油电车一样，都可能面临要更换电池或 Inverter，因此维修成本需要纳入购车考量里。

与 GM6 City 一样，更高里程数的不一定是一个缺点，因为零件和保养相对较容易，但想要找一部车况不错，还需要包含全维修保养记录最为购车优先。

或者，可以前面 Carsome 查看 部分二手车，它们在有限的时间内提供延长保家和现金折扣优惠。

Honda Jazz 维修保养及常见问题？

凭借强劲的动力和出色的制造质量，Jazz 在可靠性方面享有盛誉，因此只要保养得当，它们基本不会有任何大问题。

以下是 GK Jazz 基本保养计划表：

GK Jazz 的保养成本依然算是合理，自然进气引擎和混合油电车型之间的唯一区别是变速箱保养， 7DCT 双离合变速箱需要保养次数更少，保养间隔也比 CVT 变速箱长四倍。

动力系统和悬架部件往往会在 120,000 km 左右开始出现磨损迹象。以下是需要注意的几个常见问题：

与 GK Jazz 一样，引擎泄漏很少发生在引擎和变速箱油底壳以及气门室盖垫圈处。 然而，这通常是由于缺乏和/或保养不当造成。

也就是说，建议准买家检查引擎和变速箱底盖相应区域（隐藏这些问题）。

至于 Jazz Hybrid，电池提供 8 年保家，而更换电池的费用约为 RM 5,500。 然而，鉴于所有 Jazz Hybrid 都只有 5 年的车龄，因此仍然可以享受原厂的保家期。

总结

除了实用且设计精良的掀背车外，GK Jazz 还具一个额外的吸引力，它是大马最后一款 Jazz 车型。 GK Jazz 为首车族，甚至想要体验 Honda 声望和驾驶体验的车友，提供一个相对诱人的第二选择，而不是常规 Myvi 或Iriz.等国产新车。

与往常一样，花点时间寻找一个保养得当，具有全保养记录的车型，或者在寻找下一辆梦想车时，享受完全的安心，把它交给 Carsome 的专家。

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