两大巨头的电动车争锋，G70 BMW i7 与 2023 Mercedes-Benz EQS！

这是全新 BMW i7，也 BMW 对 Mercedes-Benz EQS 的回应，而 BMW i7 基于常规传统引起 (ICE) G70 7 系列打造，不过替换成两组电动马达提供动力。

与 EQS 相比，BMW i7 看起来更传统。i7 保留独特的三厢轿车侧面轮廓，而 EQS 采用快背设计，并融合一丢丢未来感，就此创造一个非常时尚的车型。

尽管采用未来主义风格，但 EQS 车头设计板更令人赏心悦目，毕竟 BMW i7 分体式头灯设计并不算是最漂亮。更不用说，近期 BMW 大鼻孔水箱护罩风格有点失控，即使是在全新 i7 上也是如此。

l来到两辆豪华轿车的车尾，BMW 是二人组中相对更传统设计，虽然纤细的尾灯可能每个人都喜欢，但它确实与其他 BMW 车型并驾齐驱。另一方面，EQS 采用贯穿式 LED 尾灯设计。

踏入机舱 EQS 令人惊叹，这主要归功于绝对巨大 17.7 寸资讯娱乐唱机和双 12.3 寸显示屏。因此，EQS 还拥有我们迄今为止见过的最大 Apple CarPlay 屏幕，有没有一种身临其境感觉？

与此同时在 BMW 营地，对于那些熟悉他们的车型的人来说，这是非常熟悉的领域。它的资讯娱乐唱机虽然略小，只有 14.9寸，但仍然非常值得一看。

但是，由于这些是针对那些重视后排舒适性的人，他们会很高兴 i7 提供一个巨大 31寸后排娱乐屏幕；而 EQS 奇怪地缺少这配置。

动力系统方面，Mercedes-Benz EQS 有六种型号可供选择，从 EQS 350 一直到 AMG EQS 53，输出也从最低 288 PS 一直到 588 PS 不等，具体取决于型号。

至于 i7 xDrive60 与 EQS 580 之间的竞争，后者输出为 523 PS 和 855 Nm，与 i7 相当，前者输出为 544 PS 和 745 Nm。

对于电动车来说，更重要的是续航里程。EQS 580 装备 107.8 kWh 电池包提供 676 km WLTP 续航里程。 另一方面，BMW i7 的电池包略小，只有 101.7 kWh 以及 WLTP 续航里程为 625 km。

充电方面，Mercedes-Benz 表示EQS最高可以支援 200kW DC 快充。 另一方面，BMW 也能能够为高达 195 kW DC 快充。如果你不喜欢 DC 快充，两款轿车依然 AC 充电，最高可达 11 kW。

至于大马市场呢？

大马 Mercedes-Benz 已在本地推出 EQS，尽管目前只提供唯一 EQS 450+ 型号。 唯一型号的售价为 RM 698,888（上路，不含保险）。

至于 i7，鉴于大马 BMW 已于数月前开放豪华电动轿车的预订，我们估计短期快就会在本地推出。

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