二手 F48 BMW X1，以全新 HR-V 预算入手豪华 SUV，值不值呢？

BMW 首款前驱车（FWD）是 2 Series Active Tourer，紧随其后的是 F48 BMW X1，持续让 BMW 爱好者们哀叹。但如今市场已经做出表态，该市场的买家根本不在乎关心是什么驱动系统。

他们更关心的是内部空间和实用性，这两者都受益于 FWD 架构以及最重要的厂徽，而恰巧 F48 BMW X1 均提供这一切。

如今在大马上市 7 年之后，二手车市场充斥着各种很多选择。 如果你对二手 F48 BMW X1 感兴趣，我们会告诉你它所有的信息。

大马一共发布多少型号？

F48 BMW X1 于 2015 年在大马推出，其唯一全进口 (CBU) 型号为 sDrive20i 售价为 RM 279,800。它配 B48 2.0L 四缸涡轮引擎，拥有 192 PS/280 Nm 输出，配备 8 速自动变速箱，采用前轮布局。

不到一年 2016 年，大马 BMW 推出本地组装 (CKD) 车型——sDrive20i 和 xDrive20d，售价分别为 RM 228,800 和 RM 255,800。

正如其名称所说的那样，X1 xDrive20d 配备 B47 2.0L 四缸涡轮引擎，拥有 190 PS/400 Nm 输出，搭配 8 速自动变速箱驱动，以及全轮驱动。作为顶配车型，X1 xDrive20d 比 X1 sDrive20i 装备更大的资讯娱乐唱机和 HUD 抬头显示。

然而，柴油车型的寿命极短，因为大马 BMW 在 2017 年决定停产所有柴油引擎车型。

同年，X1 更新入门级型号 sDrive18i 和新变速箱。从那时起，F48 BMW X1 的所有型号都配备 7 速双离合变速箱 (DCT)，取代此前 8 速自动变速箱。

BMW X1 sDrive18i 搭载 B38 1.5L 三缸涡轮引擎，拥有 140 PS/220 Nm 输出，搭配7速双离合变速箱，BMW X1 也在随后获得电动后尾门升级。

小改款车型于 2020 年推出，但目前二手价均要高得多（约 RM180k 及以上），因此我们不会讨论小改款。

你应该选择哪个型号呢？

虽然柴油车型据说是最可靠，（我们被告知已行驶 300,000 km 例子并不少见），但它们很难买得到。 因此，sDrive20i 将是最安全的选择，或者更具体地说，是配备 8 速自动变速箱的早期型号。

为什么？好吧，这具8速自动变速箱是由为 Toyota 提供变速箱 Aisin 公司所制造，因此其可靠性无容置疑。尽管双离合变速器有所改进，但传统的变矩器仍将更加坚固耐用。鉴于这是一辆二手车，你会希望尽可能少地担心这些问题。

最简单辨别变速箱的方法是通过换挡结构，自动变速箱具有稍高的传统换档机构，而 DCT 车型则配备带有“P”按钮的电子排挡杆。

目前 F48 BMW X1 二手价在什么价位呢？

在撰写本文时，可以找到 2015 年和 2016 年的早期车型，价格刚刚超过 RM100k。但 2016 年至 2017 年间，大多数配备8速自动变速箱 BMW X1 sDrive20i 都徘徊在 RM 120k 价位区间。

那 X1 有什么需要注意的常见问题吗？

透过搜索网上论坛，与车主以及我们与 Munich Precision 的 F48 BMW X1 车主交谈后，它似乎是一辆相对可靠的汽车，因为常见问题可说是最少。

在网上论坛，绝大多数投诉都是关于刹车片过早磨损，一些车主早在不到 30,000 km 就不得不更换刹车片。

然而，据说过早的刹车片磨损是由 xDrive 全轮驱动型号中的稳定性控制所引起，该型号采用刹车以增强转弯能力。鉴于我们市场上只有柴油车型拥有 xDrive 系统，刹车片过早的磨损问题，对于大马规格 F48 BMW X1 上并不会特别常见。

一对前刹车片的价格约为 RM 1050，而后刹车片的原厂更换零件价格为 RM 660，如果预算有限也可以找到低至 RM 250 OEM 刹车片。

根据 Munich Precision 公司告诉我们，据报道在不平坦的道路上会发出吱吱声和/或敲击声，这是由 Lower Control Arm 或衬套等悬架相关部件引起。一对原厂更换零件费用大约时 RM 2,000 左右，至于 OEM 零件只需要一半的价格即可买得到。

关于 BMW F48 BMW X1 的保养费用？

在 Munich Precision，更换机油（Shell Helix 全合成引擎润滑油）和润滑油滤芯的一般保养费用为 RM 580，至于大保养（包括火花塞，各种滤清器等）费用约为 RM 1,300。

还有什么只要多加关注吗？

与所有其他现代 BMW 车型一样，据说自动变速箱油官方宣称终身免维护。但正如许多人所争论的那样，建议在行驶里程达到 80,000 km 左右时，更换变速箱油润滑油。

总结

好吧，据我们所知，“二手 BMW”并不像人们想象的那么可怕。作为一辆二手车，预计轮胎和刹车等常见的磨损物品也将到期，而作为一辆 BMW，更换零件价格肯定会高于 Honda HR-V。

与任何汽车一样，准时保养是关键，找一个得到很好照顾（完整的保养/维修记录一项加分点），它可以很好地持续工作。 通过此链接查看 Carsome在售 F48 BMW X1 列表。

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